特斯拉的未來在中國
中國：全球電動車的領頭羊
全球邁向純電動車時代的道路並不經由美國，而是中國。在中國，近 30%的汽車銷售都是電動車，而在美國，這個比例只有 7%。中國如何在電動車領域全面超越美國？其中有個美國公司名叫特斯拉發揮了重要作用。
特斯拉幫助中國建立了整個電動汽車行業
在播客節目《Land of the Giants: The Tesla Shock Wave》的第六集中，我們探討了中國如何透過政府對鋰電池的補貼以及利用特斯拉來啟動本土電動車行業的方式，成為全球電動車銷售的領頭羊，並在很多方面超越了特斯拉。中國已經連續近二十年成為全球最大的汽車生產國，但如果你住在美國，你幾乎不會知道這件事，因為美國實施了極高的關稅，很少有中國汽車在美國市場上銷售。
特斯拉在中國的策略
然而特斯拉意識到如果要實現盈利，他們需要在中國市場上銷售汽車。因此在 2018 年，特斯拉成為首家無需與中國合作夥伴合作就能在中國設立工廠的外國汽車製造商。這是中國政府對美國汽車製造商放寬自身規定的前所未有的舉措，背後有其原因。
中國對特斯拉的影響
中國政府這個舉措為中國帶來了極大的好處，當前中國已成為全球最大的汽車出口國。相比之下，美國在汽車出口和電動車銷售方面仍然落後。對於汽車工業在某種程度上代表整個經濟的國家來說這是一個難以承受的現實。
美國努力追趕中國的步伐
這就是為什麼拜登政府，尤其是由彼特·布蒂吉格擔任美國運輸部長的國家運輸部，對電動車持如此激進的立場。美國需要追趕中國的步伐，並需要投入大量資金才能實現這一目標。價值接近 1 萬億美元的通脹減緩法案是改變這種不平衡的重大努力，該法案將數十億美元投入電動車充電設施和消費者補貼。
布蒂吉格表示這是美國追趕中國領先地位的最佳機會：“他們（中國）想佔據電動車市場的領先地位，他們想走在前面。在某種程度上，他們透過迅速行動取得了優勢。但我相信，最終美國有望贏得這場競爭。”
特斯拉的未來充滿不確保性
然而特斯拉在面臨著不斷增加的競爭，無論是在美國還是中國市場，它是否能夠繼續保持領先地位還存在著不確保性。特斯拉曾經幫助建立了全球電動車市場，但它自己是否能夠在這個市場上保持領先地位尚不明朗。
美國電動車市場的未來以及特斯拉自身的命運，都將取決於美國政府和企業的行動。他們是否能夠迅速穩妥地擴充套件充電設施，提供補貼和鼓勵消費者購買電動車以及在技術研發和生產方面取得突破，都將對產業的走勢產生重大影響。
當前的戰局正在中國和美國之間逐步形成，兩個國家都希望成為全球電動車市場的領袖。這不僅關乎經濟和商業利益，還關乎環境和可持續發展的未來。無論是中國還是美國，都面臨著巨大的機遇和挑戰。我們將持續關注這一話題的發展。
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