美製安塔瑞斯火箭首飛推遲至 2025 年
美國航天公司北羅格麥恩和 Firefly 壓力加大，必須開發火箭替代品
美國北羅格麥恩公司（Northrop Grumman）和 Firefly 公司的壓力加大，因為搭載了俄羅斯和烏克蘭元件的最後一枚安塔瑞斯（Antares）火箭在維吉尼亞州瓦洛普斯島（Wallops Island）成功飛行後，標誌著這項飛行計劃的結束。這枚 Antares-230+型火箭運送了超過 8200 磅的裝置和科學實驗，為國際太空站的太空人提供補給。這次僅為北羅格麥恩進行的第 19 次貨運補給任務（NG-19）代表了北羅格麥恩代表 NASA 進行的補給任務。據預計，運輸補給物資的天鵝座（Cygnus）太空船將於星期五上午抵達國際太空站。太空人們將向太空船裝載垃圾;當它離開國際太空站時，它將返回地球，在大氣層中燃燒殆盡。 北羅格麥恩自 2019 年以來一直使用其 Antares-230+系列火箭執行國際太空站的貨運補給任務，作為美國國家航空航天局（NASA）數十億美元的商業補給服務(CRS) 2 合同的一部分。SpaceX 也獲得了一項 CRS-2 合同，以其貨運龍飛船進行貨物運送。但是安塔瑞斯-230+火箭的關鍵元件是由烏克蘭和俄羅斯製造的：第一級火箭是由烏克蘭公司 Yuzhnoye 和 Yuzhmash 製造，而助推器的兩個 RD-181 發動機是由俄羅斯公司 Energomash 製造。隨著兩國之間的緊張局勢升級，甚至演變成戰爭，安塔瑞斯-230+的未來變得不確保。在俄羅斯於 2022 年入侵烏克蘭近六個月後，北羅格麥恩宣布將與德克薩斯州的 Firefly Space 合作，為安塔瑞斯發射載具開發新的第一級火箭和發動機。這兩家公司還表示他們將開發一款獨立的未命名中型運載火箭。當時，北羅格麥恩表示全面由美國製造的 Antares-330 將在 2024 年初飛行。但是在幾天前的新聞簡報中，北羅格麥恩的太空發射部門主管 Kurt Eberly 表示該火箭起碼要在 2025 年之後才能飛行。同時北羅格麥恩已經向 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭訂購了三次發射，以履行其繼續執行的貨運補給任務合同。這些任務計劃於 2023 年 11 月、2024 年 1 月和 2024 年 7 月發射。火箭製造的國際關係複雜性
這次 Antares 火箭首飛推遲的訊息，再次凸顯出太空探索領域的國際關係複雜性。作為美國航天探索的一部分，火箭的製造涉及多個國家的合作和相互依賴。然而當國際關係變得緊張或不穩定時，如烏克蘭與俄羅斯之間的衝突，這種合作關係就變得岌岌可危。正如烏克蘭和俄羅斯衝突激化後，北羅格麥恩不得不尋找新的合作夥伴來開發安塔瑞斯的替代產品一樣。 火箭製造的國際合作不僅依賴於技術，還取決於政治、經濟和地緣政治因素。在這樣的合作關係中，每個國家都希望維護自己的獨立能力和安全性。然而當國家之間的緊張關係升級時，這種合作關係容易受到破壞。在這種情況下，北羅格麥恩和 Firefly 等公司必須重新評估他們的供應鏈和技術合作夥伴關係，以確保順利進行未來的火箭發射計劃。推遲首飛對太空探索的影響
Antares 火箭首飛的推遲必然對太空探索領域產生延遲和影響。作為國際太空站的主要補給火箭之一，Antares 的飛行計劃是為了提供必要的裝置和資源給太空站上的太空人。由於火箭的推遲，這些補給將要推遲到 2025 年才能到達太空站，這可能導致國際太空站的運營和研究計劃的受到影響。也可能對太空人的任務和科學實驗造成重大的影響。 在這種情況下，北羅格麥恩公司必須盡快還原製造能力，開發出獨立於俄羅斯和烏克蘭的新火箭，以確保太空站的常規運營。同時北羅格麥恩和 Firefly 等公司應該加固與其他國際夥伴的合作，以減輕對供應鏈及計劃的依賴，降低國際政治因素對太空任務的影響。結論
Antares 火箭首飛推遲至 2025 年，凸顯出太空探索領域的國際關係複雜性以及火箭製造的國際合作的挑戰和風險。作為美國航天探索的一部分，火箭製造涉及多個國家的合作和相互依賴，而這種合作關係容易受到國際政治因素的影響。對於北羅格麥恩和 Firefly 等公司來說他們應該重新評估他們的供應鏈和合作夥伴關係，以確保順利進行未來的火箭發射計劃。同時他們也應該加固與其他國際夥伴的合作，減輕對供應鏈的依賴，並降低國際政治因素對太空任務的影響。只有這樣，我們才能確保太空探索的順利進行和國際合作的持續發展。Spaceexploration-美國,製造,安塔瑞斯火箭,首飛,推遲,2025 年
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