Lime 稱時機已經成熟，可以上市了
簡介
擁有共享電動滑板車和電動腳踏車業務的新創公司 Lime 一直在談論上市的計劃。如今 Lime 執行長 Wayne Ting 表示經濟狀況終於達到了上市的條件。近兩年來，由於通脹率上升、利率攀升和地緣政治緊張局勢，公開市場一直處於低迷狀態。市場最近的一波反彈鼓勵了對新上市公司的需求，預計未來幾個月將有一系列首次公開募股(IPO)的發行。加上 Lime 自報增長和盈利能力，這讓公司有信心考慮自己的上市首秀。Ting 告訴 TechCrunch:“如果市場反應良好，而且有更多公司開始上市，我們有經濟實力、增長能力和盈利能力，希望能在市場允許的時間內上市。”
盈利能力和增長
Lime 在週二再次聲稱自己是一個在這個行業中盈利的公司。雖然沒有公開其他提供公司整體健康情況的財務指標，但 Lime 表示 2023 年上半年調整後的息稅前利潤為 2,700 萬美元。未調整後的數位則為 2,060 萬美元。Lime 沒有報告收入。該公司透露，它的總預約金額為 2.5 億美元，比 2022 年同期增加了 45%。總預約金額代表了在扣除提供滑板車和腳踏車服務的直接成本之前的客戶預約金額。雖然這些數位並不能告訴我們 Lime 在提供滑板車和腳踏車服務之後獲得的收入，但它們確實表明了對 Lime 服務的強大需求。此外 Lime 並未公開其運營成本，但該公司報告稱，其 H1 2022 的毛利率改善了 29%。“我們的新一代滑板車和腳踏車的使用壽命比以往更長，因此我們的維護資本支出有所下降，”Ting 表示。“我們在增長上也投入了很多。今年對整個行業的需求比以往任何時候都要大。”
Lime 與 Bird 的比較
Lime 的競爭對手 Bird 是美國最大的競爭對手之一，也是兩家共享微型交通工具公司中的一家上市公司。Bird 的騎乘利用率多年來一直在下降，並且在為實現盈利而縮小其地理範圍後更是如此。在 2022 年 10 月，Bird 退出了數十個美國和 EMEA 市場以及瑞典、挪威和德國。這次縮減市場後，Bird 裁減了四分之一的員工，並收到了紐交所的警告，因股價過低。今年早些時候，Bird 試圖透過進行股票逆向拆分來使股價恢復合規，但該公司仍然交易在 1 美元以下。Bird 令人失望的財務狀況給整個行業帶來了不好的名聲，許多人懷疑共享微型交通工具是否是可行的商業模式。與 Lime 不同，這家公司尚未實現任何指標的盈利。Bird 在 2023 年 6 月 30 日結束的六個月內虧損 5360 萬美元。今年上半年，Bird 的未調整息稅前利潤為負 1660 萬美元。在收入為 7800 萬美元且毛利率改善了 31%的情況下，Bird 在第二季度的自由現金流為負 2690 萬美元。Bird 在上半年的滑板車騎行次數為 1400 萬次，每輛車每天的騎行次數僅為 1 次，比去年同期下降了 19%。Lime 沒有公開每輛車每天的騎行次數，但 Ting 表示全球的騎行次數“顯著高於 1 次”。Lime 報導自己的成功早有先例，多年來一直在吹噓自己間歇性的盈利能力。2020 年，Lime 聲稱其在第三季度經營現金流和自由現金流均為正，並有望在 2021 年實現全年 EBITDA 盈利。Lime 在 2021 年第三季度也報告了盈利，因將 COVID-19 從“阻礙轉化為有利因素”。重啟 Lime 的 IPO 目標 Lime 多年來一直打算上市。在 2021 年 11 月，Lime 籌集了 5.23 億美元的可轉換債券，這是走向 IPO 的第一步。然而不利的市場環境使 Lime 的上市計劃暫停。現在像 Arm、Kava 和 Instacart 這樣的公司正在考慮加入公開市場，Lime 再次試探市場。Ting 表示:“我們正在見證 IPO 市場的開放，而且選擇這個時候是非常好的，因為如果看一下 2021 年，很多當年上市的公司增長速度不特別快，或者未實現盈利。”Ting 表示：“今天我認為市場將要求顯著的增長以及已證實的盈利能力、自由現金流的產生。幸運的是，Lime 完全具備這些條件。我們今年的增長非常驚人，而且我們正朝著實現自由現金流的目標前進。我們具備上市的所有要素。”Lime 尚未確認是否已聘請了一家投資公司作為其 IPO 的承銷商，但其意圖已經十分明確。如果市場情緒保持積極，Lime 將會迎頭趕上。
缺少資訊和風險
盡管 Lime 宣稱自己是行業裡的贏家，但我們仍然缺乏公司的整體健康狀況。Lime 未公開其收入和運營成本等重要財務指標。此外與其他新創公司一樣，Lime 面臨著經濟和市場風險。公開市場對於高增長和高盈利的要求可能對 Lime 的 IPO 產生壓力。此外共享微型交通工具行業的競爭激烈，Bird 的困境也提醒了我們這一點。
哲學深思：共享經濟的未來
市場機會和經濟效益
共享經濟模型在過去十年中取得了驚人的成功，改變了人們對資產擁有權和消費的看法。共享滑板車和腳踏車作為共享經濟的延伸，提供了一種更方便、更環保的交通方式。然而這個行業的可持續性和盈利能力仍然是一個問題。
考慮潛在風險
像 Lime 和 Bird 這樣的公司在追求增長和盈利時面臨著許多挑戰。首先是遵守當地政府的規定和法規。這些公司需要贏得政府的認可，才能在城市中運營。然而這也帶來了風險，當政府對飛行滑板車和腳踏車的約束增加時，公司的盈利能力可能會受到影響。
產品創新和技術進步
產品創新也是共享微型交通工具公司成功的關鍵因素之一。透過對硬體和車輛技術的改進，公司可以提高騎乘體驗、降低維護成本，吸引更多消費者選擇他們的服務。然而這種技術創新也需與增長和盈利潛力相結合，才能真正實現商業成功。
編輯評論和建議
上市對於一家新創公司來說是一個重大的裏程碑，它提供了更多的資本、更高的可見度和更好的機會來實現增長和擴張。然而對於共享微型交通工具公司來說上市並不是唯一的選擇。許多公司在追求增長和盈利時選擇了與大型企業進行合作或收購。這樣的合作可以為公司提供更穩定的收入和更長遠的發展機會，同時減少了上市帶來的風險和壓力。
對於 Lime 來說如果它確保上市是一個明智的選擇，那麼它應該謹慎考慮市場狀況和投資者的要求。在公開市場上，公司需要展示持續的增長、穩定的盈利能力和具有競爭力的優勢。此外作為一家全球性的公司，Lime 還需要經營出色的國際業務和良好的市場聲譽。
最後無論是上市還是與其他公司合作，Lime 都應該堅持產品創新和可持續發展的原則。它可以繼續改進滑板車和腳踏車的技術，提高騎乘體驗，同時努力減少對環境的衝擊。這樣才能吸引更多消費者、贏得政府的支援，並實現長期的商業成功。
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