隨著北京的批準，移動獨角獸 Zeekr 和 WeRide 逐步接近在美國進行 IPO
中國的新規則促使 Zeekr 和 WeRide 獲得資本市場進口許可
六個月前，中國證監會宣布了一套新規則，以便促進中國企業在海外進行首次公開募股（IPO），讓北京有能力加固對尋求在海外出售股份的企業的控制。自那時以來，許多公司已承諾達到這些新要求，現在有訊息稱，其中一些公司已經在這個新時代獲得了監管機構的清楚。其中包括 Zeekr，這是一個年輕但資金充足的電動汽車品牌，屬於中國汽車巨頭吉利以及 WeRide，一個已經籌集了超過 10 億美元的自動駕駛新創公司。這個新政策大大減緩了中國公司在美國進行的 IPO 步伐，根據金融資料聚合器 Wind 的資料，在 2021 年第三季度至 2022 年第二季度之間，中國公司在美國的 IPO 僅為 6 家。但現在有跡象顯示出反彈訊號，今年第一季度美國就有 13 家中國公司在美國進行了 IPO。
新上市規則聚焦於資料安全問題
新的上市規則的一個關注重點是資料安全。這兩家公司都有可能處理跨越中國邊境的資料。Zeekr 在短短兩年內的估值已飆升到 130 億美元，有著將其電動汽車銷售至全球的雄心壯志；WeRide，最近的估值為 44 億美元，是少數在中國和美國進行道路測試的自動駕駛公司。它們的跨境業務使它們成為中國網路安全機構的重要目標。根據新的海外上市規則，企業在尋求證監會的批準之前，在某些情況下必須先經過相關監管機構進行資料安全審查。您可能還記得，在 2021 年中期，滴滴在美國上市後，中國開始對其進行資料調查，理由是擔心滴滴對跨境資料的處理可能對中國的國家安全構成風險。自那次事件之後，這種預提交的資料安全審查手續已經成為任何尋求在海外進行 IPO 的中國企業的標準程式，包括在香港聯交所上市。
正如我們在當時所寫：一份 TechCrunch 查閱的滴滴投資人“專家會議”備忘錄稱，這家優步類公司在美國上市之前並未向北京方面確保其資料安全問題，擔心滴滴的資料在不受中國法律保護的情況下可能受到美國監管機構的審查。但滴滴的一位高管聲稱，該公司所有中國資料都儲存在本地，絕對不可能將資料傳給美國。
這種安全審查適用於各種公司，包括那些高層管理人員主要由中國公民組成的公司，無論它們是否在中國產生收入以及擁有超過一百萬中國使用者資料的網路運營商——考慮到中國十億網際網路使用者的數量，這是一個容易達到的門檻。
面對新規則，一些公司選擇放棄中國市場，尋求外國的“護照”
由於新的嚴格規則對於一些公司來說需要財政和政府的資源，一些公司選擇了分道揚鑣的道路，放棄中國市場，尋求外國的“護照”，正如我們之前報導的。
包裹在紅色紙張中，中國的初創企業放棄了自己的內地夢想關鍵詞：交通運輸、移動出行、獨角獸、Zeekr、WeRide、北京、批準、美國、IPO
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