市場觀察

自動駕駛部門支援工作人員首波裁員,郵輪業務開始搞鬧

自駕航班部門開始裁員郵輪公司 Cruise 開始裁掉支援自動駕駛操作的員工 Cruise,通用汽車的自駕車子公司,已經開始裁減臨時工人,因為該公司暫停了所有的自動駕駛操作,並失去了使其在舊金山運營機器人計程車服務的關鍵商業許可證。根據發言人 Tiffany Testo 的說法,該公司於週四裁減了臨時工 .... (往下繼續閱讀)

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文章目錄

自動駕駛部門支援工作人員首波裁員,郵輪業務開始搞鬧

自駕航班部門開始裁員

郵輪公司 Cruise 開始裁掉支援自動駕駛操作的員工

Cruise,通用汽車的自駕車子公司,已經開始裁減臨時工人,因為該公司暫停了所有的自動駕駛操作,並失去了使其在舊金山運營機器人計程車服務的關鍵商業許可證。根據發言人 Tiffany Testo 的說法,該公司於週四裁減了臨時工人,這些人被僱用來支援其無人駕駛車輛。這些包括清潔、充電和維護車輛以及回答客戶支援詢問的工作。Cruise 的聯合創始人兼執行長 Kyle Vogt 在週一的一次全體會議上告訴員工,裁員即將到來,訊息來自參與會議的人士。當時,Vogt 建議裁員將在大約三個星期後開始。這些裁員是近幾個月來一系列失誤的結果,最終導致加利福尼亞州交通部暫停了該公司的無人駕駛車輛許可證。加州公共事業委員會隨後撤銷了 Cruise 的許可證,該許可證允許其對機器人計程車服務收費。機構在 10 月 2 日發生了一起事件後暫停了 Cruise 的許可證,當時一名行人被人駕駛的汽車撞擊,然後跌入相鄰車道,接著被一輛 Cruise 的機器人計程車輾過。機器人計程車啟動了剎車,並在行人車輛下停了下來。然後該機器人計程車試圖靠邊停車,拖著行人走了大約 20 英尺。機器人計程車最終試圖靠邊停車的決定是機構決定暫停許可證的原因之一。幾天後,Cruise 暫停了在奧斯丁、休斯敦和鳳凰城等其他市場的所有無人駕駛操作。Cruise 在週三發布了一份召回 950 輛配備其自動駕駛車輛軟體的車輛,此前發生了一起 10 月 2 日的事故,一名最初被人駕駛的汽車撞擊的行人被其機器人計程車壓住並拖行。該公司在一篇部落格文章和向國家公路交通安全管理局提交的召回通知中表示在 10 月 2 日分析機器人計程車的反應後發現,“碰撞檢測子系統可能會導致 Cruise AV 嘗試將車輛開到交通之外,而不是保持靜止,當靜止是不希望的事故後反應。”

建議與評論

Cruise 自動駕駛部門的這一系列事件引發了關於自動駕駛車輛安全性的極大擔憂。這也凸顯了自動駕駛技術在現實世界中的實施所面臨的挑戰和風險。自動駕駛汽車公司應該以最高的標準來維護和審核其技術,以確保安全性。此外 Cruise 對於此次事故的處理和回應尚不足夠,應該更透明地向公眾交代事實和採取責任行動。這將對其恢復公眾信任和重新獲得許可證具有積極意義。技術發展應當與社會期望和法規相結合,以確保技術在實際應用中能夠符合道德、法律和安全等標準。

自駕車產業和未來挑戰

自駕車產業一直被視為未來交通和技術的重要發展領域,儘管如此面臨的挑戰也不容忽視。諸如道路安全、法規監管、技術成熟度等問題,都需要自駕車公司、政府和相關利益方共同努力解決。在這個過程中,對於自駕車技術的不斷創新和發展仍然是必要的,但更重要的是要考慮到社會的整體利益和安全。只有透過共同努力,才能創造出一個更安全、更適應社會需求的自駕車交通生態系統。

未來展望和建議

對於 Cruise 來說此次事故和裁員事件無疑是一次沉重的打擊。公司應該認真檢討其自駕車技術和管理程式,加固安全監管和風險控制措施。從長遠來看,公司應該更加重視與政府、行業和公眾的溝通,建立透明開放的形象,並遵守相關法規和規章。對整個自駕車行業來說透明和負責任的發展才是獲得社會信任和支援的基礎。
CruiseShips-自動駕駛部門,裁員,郵輪業務,支援工作人員
程宇肖

程宇肖

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大家好!我是程宇肖,我對於科技的發展和應用有著濃厚的興趣,並致力於將最新的科技趨勢和創新帶給大家。科技領域的變化速度驚人,每天都有令人興奮的新發現和突破。作為一名部落格作者,我將帶領大家深入探索科技的奧秘和應用的無限可能。