市場觀察

AI 能幫助減少交通堵塞嗎?NoTraffic 籌集 5000 萬美元為道路配備智慧感應器

以 AI 為核心的交通管理平臺 NoTraffic 獲得 5000 萬美元 B 輪融資 NoTraffic,一家以色列交通管理新創公司,近日宣布獲得 5000 萬美元 B 輪融資。該公司旨在透過 AI 驅動的軟體即服務(SaaS)平臺,為交叉口和複雜的道路配置無線智慧感應器,以期實現其名字所承諾的目標 .... (往下繼續閱讀)

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AI 能幫助減少交通堵塞嗎?NoTraffic 籌集 5000 萬美元為道路配備智慧感應器

AI 為核心的交通管理平臺 NoTraffic 獲得 5000 萬美元 B 輪融資

NoTraffic,一家以色列交通管理新創公司,近日宣布獲得 5000 萬美元 B 輪融資。該公司旨在透過 AI 驅動的軟體即服務(SaaS)平臺,為交叉口和複雜的道路配置無線智慧感應器,以期實現其名字所承諾的目標。這輪融資由英國的 M&G 投資領投,NoTraffic 計劃利用這筆資金擴大其在全球市場的存在,以減少交通擁堵和二氧化碳排放,同時提升安全性。NoTraffic 的執行長兼創始人塔爾·克雷斯勒(Tal Kreisler)表示公司計劃在今年年底前與 100 家交通局和交通部門合作,並將日本、義大利、德國和英國作為目標市場。

NoTraffic 的智慧感應器技術

克雷斯勒向 VentureBeat 解釋了 NoTraffic 的智慧交叉口感應器技術。該技術結合了攝像頭、雷達、邊緣計算和 V2X(車輛到一切)通訊模型等多種技術。這些感應器能夠將周圍的資料處理成實時的可行操作 in real time,and communicate with the surrounding infrastructure to operate in an interconnected system,並與周邊基礎設施進行通訊。該技術的特點是插即用的安裝過程,可以在短短兩小時內無縫整合到現有基礎設施中。交通運營商可以透過 NoTraffic 的移動運營系統(MOS)獲取通訊無線傳輸的資料,該系統利用 AI 聯網技術,最佳化交通流動。

NoTraffic 的目標和技術特點

克雷斯勒強調 NoTraffic 的主要重點不是執法,而是透過基於分析的解決方案提高安全性。他說:“我們相信理解交通問題的根本原因,並根據具體情況應用最相關、最有效的解決方案。”NoTraffic 改裝現有的訊號系統,使交通運營商能夠處理道路資料、實時解釋資料並與其他交叉口進行通訊。“這個平臺基於交通運營商設定的政策獨立執行,最佳化效率和所有道路使用者的安全。”透過使用 AI SaaS 平臺和感應器技術,NoTraffic 使交通運營商能夠根據資料做出決策,最佳化交通流動。實時資料處理和先進的 AI 算法的結合,保證了有效管理交通擁堵。

NoTraffic 在提升交通管理方面的早期裏程碑

NoTraffic 表示該公司的創新解決方案已經在多個地點取得重大成效。例如,在亞利桑那州圖森市,NoTraffic 成功將交通時間減少了 70%,並消除了一條單一通道上每日的交通壅塞。此外在鳳凰城,一項研究展示,違規違紅行為減少了 70%,大大降低了事故發生的機率。在加拿大不列顛哥倫比亞省,NoTraffic 與 Rogers Communications 合作,使行人的延遲時間減少了 40%,同時不影響其他道路使用者的服務。透過 AI 驅動的技術和對創新的承諾,NoTraffic 聲稱在交通管理方面處於領先地位。該公司希望透過無縫整合 AI 算法、先進感應器和實時資料處理,與市政府和交通機構合作,建立更安全、更高效的城市環境。

原文由 VentureBeat 提供,其使命是成為技術決策者獲取有關轉型企業技術知識和進行交易的數位樞紐。你可以在 VentureBeat 上理解更多訊息。

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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。