Stoke Space 成功完成裏程碑測試，朝著建造可完全重複使用火箭邁進
鉅頭：
Stoke Space 成功完成了其二級原型機的重要測試，使該公司距離飛行可完全重複使用的發射載具更進一步。該原型機被稱為「Hopper2」，在 15 秒的測試飛行中，該載具飛至約 30 英尺的高度，並垂直降落在稍遠的地方。該測試是對該載具的航電系統、軟體和地面系統進行了至關重要的評估，同時也測試了二級火箭引擎的效能。與其他具有噴管的引擎不同，Stoke 的二級載具引擎完全與載具整合並作為分散式系統執行，具有圍繞二級載具的推力器。
設計理念的測試與取證
Stoke Space 的聯合創始人兼執行長 Andy Lapsa 表示：“整個載具就是圍繞著該設計理念的測試平臺。”他補充說：“這次測試計劃的目的就是，這個理念是否有效，我們是否能夠使用這些新穎和不同的技術來控制載具？”他還表示：“對於我們所提出的所有問題，答案都是肯定的。”
開發週期的結束，進入下一階段
該飛行測試是在華盛頓州摩西湖附近的 Stoke 測試基地進行的，標誌著 Hopper 原型機開發週期的結束。這意味著該約 6 米高、4 米直徑且不帶載荷護罩的載具架構基本完成。現在該公司將注意力轉向建造載具的其餘部分：第一級、第一級引擎、地面系統和發射基地。雖然這家擁有約 90 名員工的公司面臨著巨大的工作量，但該公司自 2019 年成立以來取得了顯著的進展。該公司的兩位創始人安迪·拉普薩（Andy Lapsa）和技術長湯姆·費爾德曼（Tom Feldman）曾在藍色起源（Blue Origin）工作，然後獨自創業。在過去的四年中，這兩位創始人籌集了約 7500 萬美元的資金，包括由比爾·蓋茨（Bill Gates）的突破能源創投（Breakthrough Energy Ventures）領投的 6500 萬美元 A 輪融資。憑藉這筆資金，他們從零開始建立了包括佔地 21000 平方英尺的製造設施和測試基礎設施在內的幾乎一切。
目標：2025 年進行首次軌道飛行測試
如果一切按計劃進行，Stoke 將於 2025 年進行首次軌道飛行測試。拉普薩表示：“我們正在努力在 2025 年前實現進入軌道，這其中還存在一些有趣的機會可以在此之前進行其他活動。這是我們的目標。我們將稍作停頓，重新調整，明確計劃。我們確實有一個計劃。我們將為它提供更多的支援，然後再次達成裏程碑。”
評論與展望
Stoke Space 的成就令人矚目。他們採取了一種非傳統的火箭設計方法，試圖建造出一個可完全重複使用的發射系統。與其他太空探索公司相比，Stoke Space 的優勢在於他們獨有的二級載具引擎設計以及整個載具系統的完全整合。該引擎的設計在這次測試中獲得了取證，這將為此後的研發工作提供堅實的基礎。
Stoke Space 的成果不僅在技術層面上令人印象深刻，這家公司也在資金籌集和基礎建設方面取得了重大突破。他們籌集的資金使他們能夠從頭開始建設製造設施和測試基礎設施，這對於創業公司來說是一項重大的挑戰。此外 Stoke Space 的創辦人經驗豐富，他們曾在藍色起源等知名太空公司工作，這使得他們能夠運用他們的專業知識和經驗來推動公司的發展。
對於臺灣太空業發展的啟示
Stoke Space 的成功提供了一些啟示，特別是對於臺灣的太空業發展來說。鑒於臺灣政府近年來對太空科技的重視以及廣大市場對太空探索的潛在需求，這是一個具有巨大潛力的領域。然而臺灣的太空業要想在國際舞臺上取得突破，需要像 Stoke Space 一樣，具備創新的技術和強大的資金實力。
此外 Stoke Space 的例子還表明，太空科技不僅僅是政府和大型企業的領域，創業公司也能在這一領域中發揮重要作用。創業公司通常能夠更快地推進技術革新，並以較低的成本進行實驗和測試。因此鼓勵和支援創業公司參與太空科技領域的發展，將有助於推動創新，加速產業壯大。
結論
Stoke Space 成功完成了其二級原型機的關鍵測試，使該公司距離建造可完全重複使用的發射載具更進一步。該成就不僅在技術上具有重要意義，也為臺灣太空業的發展提供了啟示。同時 Stoke Space 的成功也彰顯了創業公司在太空科技領域的重要作用。這一成就的背後，是創新的技術、運營的經驗、強大的資金支援以及整個團隊的努力和決心。
對於 Stoke Space 來說他們現在將專注於建造載具的其餘部分，並計劃在 2025 年進行首次軌道飛行測試。這將是一個關鍵的裏程碑，也將為他們進一步實現可完全重複使用的火箭夢想奠定基礎。
