市場觀察

盧西德就 2023 年產量進行修訂,因豪華電動汽車需求趨緩

盧西德公司修訂 2023 年產量期望盧西德公司表示由於豪華電動汽車的需求趨緩,他們已經修訂了 2023 年的生產展望。公司在其第三季度財報中指出,將會在年底前生產 8,000 至 8,500 輛汽車,較之前的指引超過 10,000 輛有所下降,以「謹慎地調整交付」。需求趨緩與電動汽車價格下滑需要提及 .... (往下繼續閱讀)

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盧西德就 2023 年產量進行修訂,因豪華電動汽車需求趨緩

盧西德公司修訂 2023 年產量期望

盧西德公司表示由於豪華電動汽車需求趨緩,他們已經修訂了 2023 年的生產展望。公司在其第三季度財報中指出,將會在年底前生產 8,000 至 8,500 輛汽車,較之前的指引超過 10,000 輛有所下降,以「謹慎地調整交付」。

需求趨緩與電動汽車價格下滑

需要提及的是,盧西德的交付量與去年同期基本持平,並且顯著低於華爾街的預期數位。此修訂的背後,反映了消費者不願在電動汽車上花費過多,而更傾向於選擇價格更親民的混合動力車型。為了刺激需求,世界各地的汽車公司都在尋找提供更低價格的電動汽車的方法。例如,特斯拉一直在全線下調價格來提高銷量,福特和 Rivian 等汽車製造商也正在努力推出更便宜的車型。

盧西德也在去年八月開始下調 Air 系列汽車的價格,並於上週再次加碼,將 Air Touring 車型的價格下調至 87,500 美元,而 Grand Touring 車型也下調了 10,000 美元至 115,600 美元。此外全驅版的 Air Pure 車型現在售價為 74,900 美元,較之前的 82,400 美元有所下降。然而盡管價格更為親民,這些汽車依然昂貴。盧西德即將推出另一款豪華電動汽車模型"Gravity SUV",售價預計約為 100,000 美元。

盧西德財務狀況

財報資料顯示,盧西德在第三季度的收入為 1.378 億美元,遠低於華爾街預期的 1.9272 億美元。相較於 2022 年同期的 1.955 億美元,收入減少了約 30%。部分原因可以歸咎於公司的業務重組開支。盧西德在今年三月解僱了約 18%的員工(約 1300 名),以降低成本。盧西德表示這次重組也將帶來其他成本削減,但其銷售、一般和行政開支卻呈現年增長的趨勢。

未來展望與建議

儘管盧西德的財務狀況當前看來還算堅挺,但該企業在第三季度結束時的負自由現金流為負 7.06 億美元,顯示盧西德並未賺取足夠的現金以彌補其高昂的成本。此外盧西德的股價在週二盤後交易中下跌了近 7%。

盧西德所面臨的挑戰需要引起警惕,特別是在豪華電動汽車市場競爭日益激烈的情況下。積極調整產品定價、提升市場競爭力、進行有效的成本控制是盧西德公司需要優先面對的課題。此外董事會和管理層需要更加專注於公司的長期發展戰略,並對未來的產品定位進行更深入的思考。雖然現階段面臨許多挑戰,但盧西德仍有機會在未來挑戰中脫穎而出。

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程宇肖

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