Lyft 的股價起伏：預測增長緩慢而穩定
作家：Rebecca Bellan
引言
Lyft 在第二季度每位活躍乘客的收益下降，這通常可能會讓投資者有所顧慮。然而在 Lyft 公佈 2023 年第二季度財報後，該公司的股價在盤後交易中一度飆升近 14%。然而在此篇報導發布之前，股價很快就跌回了盤後交易時的水平。Lyft 的熱情投資者似乎對公司對第三季度的積極前景做出了回應。即使 Lyft 的第二季度收入符合華爾街預估的 10.2 億美元（僅比第一季度的 10 億美元增加了 2%），該公司預測第三季度的收入將增長 11%至 13%，即 11.3 億美元至 11.5 億美元。根據雅虎金融資料，分析師只預計 Lyft 在下一季度的收入將達到 10.9 億美元。
競爭壓力導致收入下滑
Lyft 的每位乘客收益季度環比下降了近 5%，這是該公司努力降低價格以與 Uber 競爭的結果。結果是，Lyft 第二季度的活躍乘客數量增加到 21,487 人，較第一季度的 19,552 人增加。然而正如 TechCrunch 在第一季度時指出的那樣，這種降價策略是否能帶來足夠的載客量增長，以實現 Lyft 的實質增長依然存在疑問。
成本削減促使投資者反應
成本削減對 Lyft 來說是現在和未來的利器。在四月份接任 CEO 時，Lyft 的新任 CEO David Risher 承諾會在第二季度開始實現這一目標，這可能是最初激勵投資者的原因之一。2023 年第二季度，Lyft 的淨損失為 1.14 億美元，較一年前的 3.772 億美元和 2023 年第一季度的 1.876 億美元有所下降。據報導，該公司最近的成本削減還包括在第二季度裁減了 1,200 名員工。Lyft 計劃將其整體成本降低約 3.3 億美元。該公司還打算改變員工的報酬方式，將 2023 年的股權報酬從 7.5 億美元降至 5.5 億美元，並在 2024 年再降至 3.5 億美元。這些削減措施可能有助於解決公司的稀釋問題。
Lyft 的其他財務狀況
按照調整後的基準，Lyft 實現了 4100 萬美元的盈利。這比 2023 年第一季度的 2270 萬美元增加了一倍，但仍然低於 2022 年第二季度的調整後息稅折與攤銷前利潤（EBITDA）的 7910 萬美元。即便如此，Lyft 超出了其自己估計的 2000 萬至 3000 萬美元的盈利額。截至第二季度結束時，Lyft 的現金及現金等價物總額為 6.384 億美元，較第一季度的 5.096 億美元有所增加。第三季度，Lyft 的調整後的 EBITDA 目標為 7500 萬至 8500 萬美元。
總結與建議
Lyft 的降價策略在第二季度帶來了增長的活躍乘客數量，並且其收入仍然符合華爾街的預期。然而儘管投資者初步對 Lyft 的增長前景感到樂觀，但關鍵問題仍然是 Lyft 是否能夠透過這種降價策略實現穩定的和可持續的增長。透過實施成本削減措施，Lyft 展示了對未來的承諾，並且這些措施可能對穩定公司財務和擴大市場份額產生積極的影響。
然而 Lyft 需要密切關注市場競爭的變化以及對價格競爭的消費者需求的變化。此外該公司在減少成本的同時也應該注重提高服務質量，以保持消費者對 Lyft 的忠誠度。最重要的是，Lyft 應該考慮到隨著疫情的演變和市場的變化，乘客需求可能發生變化。因此除了降價競爭外，公司還應該關注新的技術和創新來滿足乘客的需求。
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