Porsche 將 Google 融入汽車中，而大眾車輛的軟體問題持續惡化
概述
Porsche 最近宣布，在未來的汽車模型中將加入 Google 的原生應用程式，如 Maps 和 Assistant。這個德國汽車製造商是最新一家支援 Google 內建功能的公司，它可以透過空中車載(OTA)軟體更新來啟用原生 Android 應用程式。與此同時大眾車輛正在裁員數千人，其中包括其內部軟體部門的員工。這將延遲這家公司的新架構的發布。
軟體問題的持續惡化
今年早些時候，Porsche 表示正在考慮採用 Google 的軟體作為其汽車車載娛樂系統的方案，表明母公司大眾車輛依然在努力解決其軟體問題。而大眾車輛則表示該公司計劃在其內部的軟體供應商 Cariad 裁減約 2,000 個員工，這將延遲新架構的發布。
汽車應用程式的興起
近年來針對汽車使用的應用程式越來越受歡迎，因為越來越多的駕駛員（和乘客）期望汽車擁有與他們的智慧手機相仿的功能和特性。與此同時諸如 Apple CarPlay 和 Android Auto 這樣的設定則大大繞過了汽車本身的科技體驗，這令汽車製造商感到不悅，他們不希望把所有的科技掌握在科技公司的手中。
Porsche 的新供應商：Google
Porsche 正在尋找新的供應商，而 Google 就成了它的目標。透過整合 Google Play 商店中提供的應用程式，Porsche 加入了許多其他汽車製造商的行列，這些製造商也採用了 Google 內建功能或 Android Automotive 來實現他們的汽車軟體系統，包括本田、通用汽車、Volvo 和福特。Porsche 計劃在本十年中推出首批搭載 Google 內建功能的車型，儘管該公司未透露具體是哪些車款。
駕駛員需要自己的智慧手機
當前只有通用汽車表示將禁用電話鏡射功能，而這在消費者中非常受歡迎。Porsche 很可能依然允許顧客將手機螢幕鏡射到車載娛樂系統的螢幕上，無論是透過 Android Auto 還是 Apple CarPlay。
評論與建議
重新思考汽車科技的未來
汽車製造商對於整合科技產品和服務的方式感到困惑。諸如 Google 和 Apple 這樣的科技巨頭已經擁有了在手機和其他裝置上非常成功的應用程式生態系統，這讓汽車製造商感到壓力。他們必須決定是獨自開發自家的軟體和應用程式，還是採用諸如 Google 和 Apple 這樣的第三方供應商的解決方案。然而這種整合也可能帶來一些風險，包括與科技公司之間的相互依賴和資料隱私問題。
平衡使用者體驗和車輛安全
隨著汽車應用程式的增加，保護使用者的資料安全和確保駕駛安全變得更加重要。汽車製造商應該注重開發安全可靠的車輛系統，同時提供便捷和精彩的使用者體驗。這需要汽車製造商與科技公司和相關監管機構合作，制定出適合的安全和隱私標準。
挑戰傳統汽車行業模式
隨著軟體和科技的快速發展，汽車製造商必須不斷調整和改變傳統的業務模式。他們需要理解新興科技趨勢和消費者的期望，並提供符合時代需求的產品和服務。這將有助於他們在日益競爭的市場中保持競爭力。
結論
Porsche 的決定將 Google 融入其汽車中反映了汽車製造商面臨的軟體問題和科技整合的挑戰。然而這也是一個機會，汽車製造商可以透過與科技公司合作，提供更好的使用者體驗和創新的功能。重要的是，汽車製造商在這個過程中要保持平衡，同時考慮到資料安全和使用者隱私的問題。
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