Uber 擴充套件廣受歡迎的快遞服務，包裹可直接送往郵局
導言
Uber 最近宣布擴充套件其點對點快遞服務 Uber Connect，推出了一項新的「送抵郵局」功能。透過這項功能，顧客可以請求 Uber 的快遞員代為把包裹送到當地的郵局、UPS 或 FedEx，避免了自己親自將包裹抱到郵局的麻煩。然而這項新功能引起了一些關注，人們懷疑 Uber 是否在一定程度上推出此功能是為了擺脫其在 2020 年疫情封鎖期間推出的點對點服務。當前該服務並沒有機制可以確保 Uber 的快遞員不被用作販毒的工具，這是其他人曾報導過的問題，也是 Reddit 等平臺上經常議論的焦點之一。
Uber Connect 與「送抵郵局」功能
根據 Uber 的說法，Uber Connect 的「送抵郵局」功能不是要取代其點對點服務，而是要在此基礎上進一步完善。此功能允許 Uber 的快遞員一次性接送五個預先支付和密封好的包裹到當地的郵局、UPS 或 FedEx。然而這項服務有一個重要的約束，即包裹必須事先支付和密封好，這使我懷疑 Uber 是否推出這項功能部分是為了擺脫其點對點服務的影響。
競爭對手與成本比較
Uber 並不是第一家提供包裹送抵服務的公司。DoorDash 於今年 1 月推出了其品牌化的「包裹領取」產品。Uber 和 DoorDash 的服務費用相同，都是固定的 5 美元，如果你是 Uber One 或 DashPass 會員則是 3 美元。當然快遞公司自己也提供包裹領取的服務。在美國郵政局，領取是免費的——你的郵差會在送遞平信時幫你領取，但需要預約。UPS 收費是 13 美元，可在當天領取，而未來的領取則是 8 美元。FedEx 一次性快遞取件費用為 4 美元，但週六領取則需要支付 16 美元。對於一次性地面取件，一個包裹的預定費用為 3 美元，明天或未來的包裹為 4 美元，當天或退回的包裹則為 4 美元。
功能細節與約束
Uber 表示被送遞的包裹價值應在 100 美元以下，重量不得超過 30 磅。顧客可以在 Uber 或 Uber Eats 應用程式中實時追蹤包裹的狀態。快遞員在完成包裹送達後會傳送視覺確認或收據的照片給顧客。這項服務立即在包括洛杉磯、芝加哥、費城、休斯頓、達拉斯和舊金山等近 5000 個美國城鎮推出，未來將覆蓋更多地區。
Uber 的 Amazon 化策略
Uber 的包裹送遞服務符合該公司的 Amazon 化策略，即希望透過交叉銷售產品和服務以及觸及運輸人和貨物的各個方面來創造使用者粘性。Uber 的交付產品管理主管 Wendy Lee 在一份宣告中表示：“在 Uber，我們正在投資於使更多用例變得無比輕鬆，就像點選一個按鈕叫車或訂購晚餐送到家一樣。”
社論
Uber 的新功能「送抵郵局」為顧客提供了更便利的解決方案，使他們無需自己前往郵局寄送或領取包裹。然而這項功能也引起了一些關注，特別是對於 Uber 快遞員是否會被用作販毒工具的問題。縱觀整個快遞行業，這類問題並非 Uber 獨有，但作為一家領先的科技公司，Uber 應該更加關注這些問題並制定相應的監管機制。
此外 Uber 的包裹送遞服務也面臨來自其他競爭對手以及傳統快遞公司的競爭。需要注意的是，價格和服務質量將是顧客選擇服務提供商的主要因素。在這方面，Uber 需要不斷提升其服務質量，以保持競爭力和顧客的忠誠度。
總的來說 Uber 的包裹送遞服務體現了網際網路科技對傳統行業的影響力，也體現了 Uber 作為一家科技公司不斷擴大業務範疇的戰略。然而 Uber 應該更加關注安全和合規性問題，同時提供優質的服務以贏得顧客的信任。
建議
對於使用 Uber 的顧客來說「送抵郵局」功能可以提供更方便的包裹送遞方式。然而在使用此功能時應保持警覺，確保包裹事先支付和密封好，以避免可能的問題。同時顧客也應該根據自己的需求和預算進行比較，選擇最適合自己的服務提供商。
對於 Uber 來說他們應該更加關注安全和合規性問題，建立相應的監管機制，確保其快遞員不被用作非法活動的工具。同時他們還需要不斷提升自己的服務質量，以擊敗競爭對手和傳統快遞公司，贏得更多顧客的信任和支援。
