2024：自動駕駛汽車的元年？
安東尼·列溫多斯基（Anthony Levandowski）是 AI 自動駕駛的開創者。他所領導的 Pronto 公司致力於自動駕駛和安全技術，幫助北美的礦山和採石場實現自動執行。自從他在 2004 年開發了第一輛無人駕駛摩託車“Ghostrider”起，已經過去了兩十年。2008 年，他們使用改裝後的 Prius 在舊金山成功地完成了首次無人駕駛送餐，成為了首輛在公共道路上行駛的無人駕駛汽車。盡管驚人的進步，但仍然遙遙無期。
在路上學到的教訓
八年前，Levandowski 的公司 Otto 部署了一輛 18 輪卡車，完成了首次自動商業運輸，運載了 5 萬個桶裝百威啤酒，從科羅拉多州福特科林斯到科羅拉多斯普林斯，全程 135 英裏。然而他們很快發現，高速公路上的駕駛帶來了比在舊金山路口被機器人佔據要嚴重得多的後果。
越野行業的可能性
安全始終是自動駕駛車輛部署的主要指標，但業界需要就如何充分測量機器人或人類駕駛的安全達成共識。自動駕駛技術在越野環境中已經變成現實，並且在危險、單調和困難的工作中往往可以超越人類駕駛的表現。商業運營中，部署自動駕駛車輛的另一個引人注目的原因是增加利潤。
特斯拉的未來之路
談到自動駕駛車輛，就不得不提特斯拉。預計特斯拉將會在 2024 年完成橫跨美國的無人駕駛自駕遊。此外可以預見特斯拉的技術將繼續進步。
安全問題仍然存在
自動車輛安全問題依然受到關注，但業界需要達成共識，如何充分測量機器人或人類駕駛的安全。各公司使用不同的方法估算安全性，需要更多明確的安全資料來指導相關法規的制定。
總的來說 2024 年將是機器人的年代。自動駕駛汽車終將投入實際應用，為我們帶來價值，引領未來。
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