Volvo EX30 EV 憑藉 Google 內建技術透過歐盟新速限警示要求
傳輸/Google/科技
由烏麥爾·沙基爾（Umar Shakir）撰寫，他是一名熱愛電動車生活方式和透過 USB-C 充電的產品的新聞作家。在加入 The Verge 之前，他在 IT 支援方面有超過 15 年的經驗。2023 年 10 月 16 日下午 3:00，協調世界時 | 評論 | 分享此故事 | 圖片：沃爾沃沃爾沃 EX30 EV 具有 Google 內建技術的新車型，擁有一個透過歐洲的「一般安全法規」（General Safety Regulation，簡稱 GSR）認證的車速約束警示安全功能。這項名為「Intelligent Speed Assist」（ISA）的技術能夠在儀錶顯示屏上隨時顯示當前的道路限速，並在司機超速時提醒駕駛者。ISA 技術並不是什麼新事物；多年來，許多車輛已經具備了顯示車速約束標誌的能力。一般來說這些系統透過使用各種視覺系統來辨識道路上的車速約束標誌，並通常結合內建的導航地圖資料。然而車速約束標誌存在多種細微差異，包括不同的標誌設計和時段限速，這些影響了 ISA 技術的準確度。
Google 地圖幫助汽車製造商透過安全法規
Google 地圖的使用有助於提高車速約束警示系統的準確性。Google 地圖透過分析交通趨勢、收集地區資料以及交叉參考街景圖或第三方合作夥伴資料，保持了資料的準確性。GSR 要求車輛的 ISA 系統具有 90%的準確性。你可能好奇的是，Google 地圖是 Google 旗下負責處理地圖產品的部門，而 Automotive 部門則負責公司的內建車載技術。該部門負責管理 Google 內建軟體套件（在外部稱為 Google built-in）、Android 車載作業系統和智慧手機投影導航（Android Auto）。此外該部門還提供供汽車公司使用 Google 地圖資料儲存資料的 Google 雲服務、提供車載語音技術和 OEM SDK，使汽車公司能夠使用 Google 地圖資料製作自己的導航系統。
美國 NTSB 也在研究 Intelligent Speed Assist 要求
沃爾沃與 Google 合作推出這一新的安全功能，正值歐洲聯盟準備推出新的「一般安全法規」（General Safety Regulation，簡稱 GSR）標準，要求新車在行駛超速時警示駕駛者。該條例將於 2024 年 7 月後註冊的新車型生效。美國國家運輸安全委員會（NTSB）也正在研究 ISA 以及其他安全功能，例如要求車輛能夠檢測駕駛者是否喝醉 — 不過當前還沒有確保的規定。
沃爾沃一直走在限速安全功能的前沿
隨著新法規的出臺，汽車製造商正競相尋找解決方案以獲得認證。自動駕駛技術公司 Mobileye 也開發了符合歐盟 GSR 要求的 ISA 功能，可應用於其他車輛。安全功能正在不斷發展，但我們還沒有達到依靠它們拯救生命的程度。
延伸閱讀
- 歐盟監管機構質疑立法者打破加密掃描兒童色情影象的提案的保密性
- Meta 在歐盟調查 Facebook 和 Instagram 的背景下應對選舉安全
- Google 裁員 Flutter、Dart 和 Python 工程師，開發者大會前夕訊息爆發
- 《全新樂章！Epic Games 宣布將 Fortnite 引進 iPad，歐盟將 iPadOS 列為《數位市場法》下的「守門人」》
- 蘋果的 iPadOS 也將須遵守歐盟的《數位市場法案》
- ChatGPT 在歐盟再次遭遇隱私投訴，「幻覺」問題再起風波
- Google 推出新功能“口語練習”，利用人工智慧幫助使用者提高英文能力
- 歐盟即將對 Shein 實施最嚴格的線上市場規定
- 歐盟對 Meta 監視廣告模式實施更嚴格管制
- TikTok 因擔心成癮問題從歐盟 Lite 應用程式中移除功能
