紐約時報報導：NASA 研究人員以人類飛行員為研究物件，推進自動駕駛空中計程車
背景
美國航空航天總署（NASA）正著手開展研究，以確保完全自主飛行技術的安全性，這對於空中計程車的未來至關重要。當前 NASA 的一個研究團隊正在評估自主軟體如何與飛行導航工具協同執行。為了取得這方面的資訊，他們正在研究人類飛行員如何與新的飛行導航技術互動。這項工作涉及到研究飛行員、軟體開發者和飛行工程師，對於 NASA 的高級空中移動任務來說至關重要，該任務展望未來將有包括空中計程車和送貨無人機在內的新型空中運輸選擇。
研究內容
NASA 與國防高等研究計劃署（DARPA）和飛機製造商 Sikorsky 共同進行了一項自動化軟體開發合作，而這項合作的一部分就是這項研究。在即將到來的測試中，NASA 的研究飛行員斯科特·“傑利”·豪（Scott "Jelly" Howe）將戴著一副特製的眼鏡，這些眼鏡能追蹤他的瞳孔運動，並配備生物特徵感測器，測量他在飛行過程中的體溫和腦部活動。收集到的資料包括豪對地面控制指令、飛行控制、其他飛機的存在以及天氣的即時反應，同時也會監測他如何使用一款特殊設計的平板電腦，他將在其中選擇算法建議的飛行路徑選項並手動輸入指令。生物特徵訊號，如瞳孔擴張、腦部活動增加、心率提升、呼吸和體溫升高，可以顯示飛行員是否處於過大的工作負荷或壓力水平。透過這項研究收集到的資料將揭示飛行員在飛行過程中的傾向，NASA 的研究人員將利用這些資料來改進未來的自主系統，使其能夠像人類飛行員一樣應對飛行中的危險，為空中計程車在美國空域的運營鋪平道路。
人體因素的重要性
進行這種型別的人體因素研究非常重要，因為將空中計程車整合到現有的空域系統中存在著獨特的挑戰，自主系統必須避開其他飛機、建築物、鳥類和天氣等障礙物。NASA 正在考慮將這些飛機整合到國家空域中的更大規劃。
NASA 人體因素研究人員 Dr. Tyler Fettrow 表示：“先進空中運輸系統通常涉及高度自動化與人類和技術之間的互動。設計介面以提供清晰的情境感知、適當的提示和通知以及有效的溝通渠道對於安全操作至關重要。”
結論
這項由 NASA 進行的研究將為未來的自主系統提供重要的洞察，使其能夠像人類飛行員一樣應對任務中的各種挑戰。對於空中計程車的發展而言，這項研究的結果至關重要，它將有助於確保這些空中交通工具的運營安全，並使人們更容易享受到便捷的短途交通。
作為 NASA、DARPA 和 Sikorsky 之間自動化軟體開發合作的一部分，這項研究顯示了不同領域之間合作的重要性。只有透過跨界合作，我們才能推進技術的發展，實現未來的創新空中運輸系統。
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