賓士將於今年秋季開放首座 EV 快速充電站
賓士擴大充電網路
賓士近日宣布，將於 2023 年第四季度開放首批電動車直流快速充電站，首個充電站的位置將分別位於美國亞特蘭大、中國成都和德國曼海姆。這一被稱為「賓士高功率充電網路」的計劃將在 2024 年底全球範圍內安裝 2000 個充電器。
今年初，賓士宣布與太陽能公司 MN8 Energy 共同投資約 10 億美元，打造全球範圍的充電網路，以滿足電動車車主的需求。當時，賓士的計劃是在北美洲 400 個中心位置設定 2500 個由 ChargePoint 提供的直流快速充電器。如今賓士表示將在其即將開放的充電站提供每小時 400 千瓦的超高功率充電，儘管當前市場上的消費級電動車還無法實現超過 350 千瓦的充電速度。
充電站將採用地區性充電存取器標準，包括美國的 CCS1 系統、歐洲的 CCS2 系統和中國的 GB/T 系統。此外賓士還計劃加入特斯拉的充電器，該充電器正成為北美市場的下一個主要標準。上個月，賓士跟隨福特、通用等主要汽車制造商的腳步，採用 NACS 作為未來車型的標準存取器。賓士是少數試圖構建自己品牌充電基礎設施的傳統汽車制造商之一，計劃全球範圍內建造 2000 個充電站，配備超過 1 萬個充電器。
賓士的充電網路策略
類似其他汽車制造商，賓士與充電網路供應商，包括 Electrify America 和 ChargePoint，達成了協議，以便讓顧客輕鬆充電其 EQS、EQE 和其他賓士電動車。一旦賓士獲得特斯拉的充電器介面卡，賓士車主也將能夠使用特斯拉的超級充電站。
對於賓士來說建立自己的充電基礎設施是一個重要的戰略舉措。雖然當前市場上已經有眾多充電設施，但賓士希望能夠為其車主提供更快速、更方便的充電體驗。同時賓士也意識到未來電動車市場的競爭將越來越激烈，提供完善的充電基礎設施將有助於吸引更多消費者選擇其品牌。
評論與展望
這一訊息表明，賓士將加大投資充電基礎設施建設，以滿足電動車日益增長的市場需求。建立自家充電站網路將為賓士在未來的競爭中提供競爭力，並為其品牌形象提供優勢。
然而建設充電基礎設施仍然面臨一些挑戰。首先充電設施的建設成本較高，需要大量的資金投入。其次充電基礎設施的建設需要與各地的政府和能源供應商進行合作，以確保電力供應和環保標準的符合。
因此除了賓士自家充電站網路的建設，與充電網路供應商的合作仍然是一個重要的策略。透過與知名的充電網路供應商合作，賓士能夠更加迅速地擴大充電基礎設施覆蓋，為車主提供更多選擇。
另外隨著電動車市場的持續增長，充電基礎設施也需要不斷升級，以滿足不斷增長的充電需求。賓士應該密切關注充電技術的發展，並不斷提升充電速度和效率，以提供更好的充電體驗。
結論
賓士將於今年秋季開放首批電動車快速充電站，這一舉措將加固賓士在電動車市場的競爭力，並為其品牌形象提供優勢。然而充電基礎設施的建設和升級仍然面臨著挑戰，賓士應密切關注充電技術的發展，與充電網路供應商合作，提供更好的充電體驗，以滿足消費者日益增長的需求。
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