MIH 的 Project X：一輛配備可更換 Gogoro 電池的小型電動車
導言
近年來電動車的受歡迎程度越來越高，許多車廠紛紛投入電動車市場。然而市場上的大多數電動車都偏向於中大型跨界休旅車，缺乏針對城市駕駛的小型電動車。因此臺灣的製造業巨擘富士康（Foxconn）帶領下的 Mobility in Harmony Consortium（MIH）推出了名為 Project X 的小型電動車，該車搭載了可更換的 Gogoro 電池。
Project X 的特點
Project X 是一款看似玩具車的小型電動車，但它實際上足夠為成年人提供座位空間。它的車身短小精緻，看起來像一輛可愛的玩具，但與 Smart Fortwo 相比沒有太大區別。然而 Project X 的車身後方可以容納第三位乘客，原本可以坐第四位乘客的位置被兩個傾斜的 Gogoro 電池插槽所佔據。在車身的左側，還有另外兩個可充電的 Gogoro 電池。
MIH 表示 Project X 還具有自動駕駛的無人計程車功能，並且配有滑動門，方便乘客上下車。當前尚未提及 Project X 的上市時間或單次電池續航裏程，但據 Gogoro 的兩個電池版本的續航裏程約為 105 英裏（約 168 公裏），因此預計 Project X 的續航裏程會較短。
小型城市電動車的需求
正如 Electrek 文章所指出的，許多 Gogoro 車主常常想知道為什麼 Gogoro 的電池不能用於一輛完整的汽車上。雖然這可能只是部分消費者的聲音，但毫無疑問，市場上存在著對於不佔據街邊停車位的小型城市電動車的需求。在當下的市場中，似乎每個汽車製造商都專注於製造體積龐大且搭載大容量電池的休旅車款。在城市中，擁有一輛可以迅捷透過餐飲外送汽車的小型電動車，無疑是一種優勢。
結論
富士康帶領的 MIH 推出的 Project X 可望為市場帶來一種全新的小型城市電動車選擇，其搭載的可更換電池技術將提供更便利的充電方式。雖然當前 Project X 的詳細資訊尚未公佈，但對於那些期望擁有一輛不佔據過多停車位的小型城市電動車的消費者來說這款車或許能夠重新啟用這一市場。相信隨著市場需求的逐步增加，未來還有更多的小型電動車選擇會面世，並且這些小型城市電動車將成為城市出行的一種主要趨勢。
