俄羅斯月球探測器「月球 25 號」撞擊月球後「消失」
撰稿人：韋斯·戴維斯
哈佛編輯，專注於科技和娛樂領域的新聞報導。戴維斯自 2020 年以來擔任科技記者，以新聞、評論等形式撰寫報導。
摘要：
俄羅斯國營太空公司「Roscosmos」宣布，俄羅斯的月球探測器「月球 25 號」失敗未能著陸月球。據組織的宣告，該登陸器「在與月球表面碰撞後消失」。這將是該國自 1976 年以來的首次月球著陸嘗試。「月球 25 號」上週進入月球軌道，原計劃在 8 月 21 日星期一登陸之前只在軌道上停留五天。然而在週末，Roscosmos 表示正在分析一個在準備登陸前轉移到預登陸軌道時發生的「技術故障」。如今該組織稱「月球 25 號」已經遺失。俄羅斯一直試圖在印度的「Chandrayaan-3」任務之前登陸月球。該太空船本月也進入了月球軌道，印度太空研究組織（ISRO）今天早上在推特上表示「Chandrayaan-3」預計在 8 月 23 日進行自己的月球著陸。印度計劃讓它著陸在月球南極，這也是「月球 25 號」的目標地區。如果成功，這將成為第一個在月球南極著陸的太空船。「月球 25 號」的任務是在著陸後研究月球南極的冰，以獲得有關衛星形成的洞察。根據俄羅斯國營新聞機構塔斯社引述的科學家的話，對冰進行分析將讓科學家們「推測出水是如何出現在地球這個天然衛星的表面上以及這個過程是否與地球上的水的出現有關」。這位未透露姓名的科學家表示這項研究將有助於確保月球是獨立形成的，還是被外星撞擊從地球上爆炸而出。
編輯評論：
「月球 25 號」的失敗著陸任務對 Roscosmos 來說是一個不幸的挫折。BBC 的報導稱，俄羅斯將資金投入其軍事專案，卻對 Roscosmos 缺乏資金支援。登陸月球並非易事，許多嘗試經常以失敗和失望告終。今年早些時候，日本新創公司 ispace 的「Hakuto-R Mission 1」登陸器在進行了三個月的旅程後失去了聯絡，以色列的月球著陸任務在 2019 年以災難告終，因為「貝瑞謝特」太空船的發動機在最終下降時故障。印度太空研究組織（ISRO）在同一年也報告了一次失敗，該組織在登陸任務中與「Chandrayaan-2 Vikram」登陸器失去聯絡且失敗。美國當前計劃在 2025 年實現有人著陸月球。
結論和建議：
「月球 25 號」的失敗提醒我們，太空探測是一個充滿風險的領域。這些失敗應該被視為學習的機會，以改進未來的任務和技術。即使是最先進的國家和組織也可能遇到挫折，但這並不意味著我們應該放棄探索太空的努力。相反，我們應該鼓勵並支援這些努力，因為探索太空能夠為我們提供無數的機會和洞察，不僅僅是科學上的，還有政治、經濟和文化的。
在這種情況下，俄羅斯可以從失敗中獲得經驗和教訓，並加固其太空專案的資金和技術支援。這將有助於確保未來的任務能夠成功實現其目標。此外俄羅斯也可以與其他國家和組織進行更多的合作，共享資源和經驗，以提高整個太空探測領域的發展。
同樣地，其他國家和組織也應該吸取教訓，並繼續鼓勵和支援他們的太空探測專案。太空探測是一個極其困難的任務，需要長期的投資和堅持。我們應該着眼於長遠目標，並在過程中學習和成長。
最後我們應該鼓勵公眾對太空探測的興趣和支援。這不僅僅是科學家和政策制定者的責任，也是每個人的責任。太空探測將對我們的未來產生深遠的影響，我們應該激發年輕一代的熱情，並提供他們參與這個領域的機會，以實現更大的突破和創新。
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