聯邦政府希望在汽車上安裝防酒駕科技，但遇到了哪些阻礙
由 Sean O'Kane 寫於 8 小時前
現狀
美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA）近期發布了一項新的「提議規範的先進通知」，內容長達 99 頁，特別討論汽車科技對防止或減輕酒駕造成的傷害的應用。根據 NHTSA 的評估，當前市面上還沒有商業化的技術可以正確識別出酒醉駕駛。
法律要求
根據 2021 年的基建法案，聯邦政府要求 NHTSA 制定聯邦機動車安全標準，能夠透過被動監測或準確檢測駕駛員的血液酒精濃度，或兩者兼而有之，來判斷駕駛員是否受到影響。然而當前市面上還沒有符合這一要求的技術。
技術挑戰
NHTSA 希望車輛能夠 passively 檢測酒精濃度，但現有的呼氣檢測技術和觸控檢測技術都被認為是主動方式，有違法案的被動要求。這引出了一個敏感問題：如何確保技術被廣泛接受，同時不要求駕駛員學習新的操作方式？
技術發展
自 2008 年以來，NHTSA 一直與 Automotive Coalition for Traffic Safety（ACTS）合作，共同推進名為「Driver Alcohol Detection System for Safety」（DADSS）的公私合作計劃。其中 DADSS 發展了基於呼氣和觸控技術的駕駛員酒精檢測方法，後者被認為是可以被動使用的。
時機和挑戰
酒醉駕駛每年造成數千人死亡和數十億美元的損失，政府必須在 2024 年 11 月之前制定標準化的最終規定。然而 NHTSA 的詢問中提出了許多問題，例如如何確保觸控感應器是由駕駛員操作等，這使得達成目標變得非常艱難。
評論與建議
技術與倫理難題
這一議題引出了技術與倫理的難題。在追求安全的同時我們必須謹慎考慮技術應用所帶來的侵犯隱私和自由的風險。我們不應輕視這些問題，而應該在發展防酒駕技術的同時努力確保保護個人權利和尊嚴。
消費者接受度
無論最終選擇了哪種技術，消費者的接受度將是至關重要的。政府和汽車製造商應該積極與消費者溝通，理解他們的擔憂和期望，並考慮這些因素在內，以確保技術的廣泛應用。
道德風險與應對措施
此外我們需要謹慎考慮技術應用可能帶來的道德風險。例如，在駕駛員有急切需要逃離火災等情況下，技術是否應該禁止汽車啟動？這些情況下，技術應該如何平衡安全性與個人自由？這都是需要深入探討和謹慎處理的問題。
總的來說這是一個複雜而重要的問題，我們需要透過充分的討論和合作，制定出使用合適的技術解決酒駕問題的方法。
