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馬克·安德森如何像羅伯特·摩西:「是時候建造」人工智慧

馬克·安德森和羅伯特·摩西:AI 和城市規劃的討論引言最近在閱讀安德森(Marc Andreessen)關於 AI 未來的觀點時,我不禁聯想到著名城市規劃師羅伯特·摩西(Robert Moses)對城市的自信看法。這使我陷入思考,他們兩者是否具有相似之處。安德森對未來人工智慧的觀點顯然是非常樂觀的, .... (往下繼續閱讀)

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文章目錄

馬克·安德森如何像羅伯特·摩西:「是時候建造」人工智慧

馬克·安德森羅伯特·摩西AI 和城市規劃的討論

引言

最近在閱讀安德森(Marc Andreessen)關於 AI 未來的觀點時,我不禁聯想到著名城市規劃師羅伯特·摩西(Robert Moses)對城市的自信看法。這使我陷入思考,他們兩者是否具有相似之處。安德森對未來人工智慧的觀點顯然是非常樂觀的,而摩西對城市規劃的信念也同樣堅定。然而我們在對待 AI 和城市規劃的問題上應該採取怎樣的態度呢?本文將對此進行探討。

城市規劃師羅伯特·摩西的堅持與成就

羅伯特·摩西是一位自信、堅定且不妥協的城市規劃師,對紐約市及其郊區進行了大規模的轉型,改變了整個美國城市的設計和建造方式。他相信應該“時間來建設”,透過建造高層公共住房專案和拆除社區,以新的高速公路將郊區與市區存取起來,以消除“破敗地”(blight)。在他四十年的統治期間,至少有二十五萬紐約人被迫搬遷。 摩西堅信“城市是為了交通而建造的”,他視私家車子為人們從郊區到市區的交通工具,因此他拆除了許多城市街區,永久消除了黑人、拉丁裔和猶太人社區。然而摩西的權力也帶來了一些令人驚嘆的成就。得益於這位“實幹家”,我們有了瓊斯海灘州立公園、三懸湖大橋、桑斯克大橋、林肯中心和舍伊體育場等大型專案。 然而在二十世紀八十年代,羅勃特·卡羅(Robert Caro)的著作《權力總裁》(The Power Broker)以及其他一些作品對摩西的遺產進行了反省。如今摩西認為汽車是城市的未來的觀點已不再流行,許多城市正在將停車位和街道改造為行人區和腳踏車道,紐約市市長亞當斯(Adams)最近甚至啟動了重新設計摩西長期以來引起爭議的交通工具──布朗克斯大道快速公路的研究。

AI 史觀點:馬克·安德森認為 AI 是“普遍問題解決者”

與此同時馬克·安德森在他的《科技樂觀宣言》中對人工智慧充滿信心,他認為 AI 是“最佳的通用問題解決者”。他主張我們應該構建 AI,不需擔心“可持續性”、“社會責任”、“信任與安全”、“科技倫理”、“風險管理”和“增長極限”等因素所帶來的“士氣低落”。他對能源的擔憂也一刀兩斷:“如今我們已經有了幾乎無限的零排放能源的絕佳方法──核分裂。”此外他還表示:“我們相信,第二個能源的銀彈即將出現──核聚變。我們也應該建設它。那些有效禁止核裂變的壞主意同樣將企圖禁止核聚變。我們不應該讓它們得逞。”總結來說他寫道:“是時候成為科技樂觀主義者了,是時候開始建設了。” 然而事實並非如此簡單。我們幾乎不知道隨著 AI 技術的發展,真正會發生什麼。正如我在六月份所說,人工智慧的未來是未知的──這也是像《科技樂觀宣言》這樣的技術預測最大的問題。即使最有自信的 AI 預測也不是事實,就像羅伯特·摩西對城市未來的預言一樣。

透過摩西的過去來思考 AI 的未來

我敦促安德森和其他科技樂觀主義者們考慮一下安德森的風險投資公司 Andreessen Horowitz 在紐約市的辦公地點──拉法葉街 200 號,位於曼哈頓的 SoHo 區,這是一個時尚的鄰裏,擁有著畫廊、樓距和評價很高的餐廳,位於特裏貝卡東北和格林威治村東南。回到 20 世紀 40 年代,羅伯特·摩西曾計劃在曼哈頓下城建造一條高速公路。這條下城高速公路旨在解決交通問題,以便通勤者可以在城市中快速通行。它將穿過“衰頹”的格林威治村和 SoHo,並穿過華盛頓廣場公園。只是由於受到當地社區的大規模反對,這個計劃最終被取消,反對者由城市活動家珍·雅各布斯(Jane Jacobs)領導。 當風險投資公司在下曼哈頓建立強大的 AI 社區時,我認為我們有必要牢記,如果羅伯特·摩西得到他的許可,如今下城曼哈頓的曲折、綠樹成蔭的街道將不存在。也許這應該成為對待 AI 未來的謙虛態度的一個警醒,也就是承認我們不知道的事情可能比關於技術發展好壞的宣言式陳述更具有力量。否則,他們可能有一天將會面臨以摩西為代表的反思。

社論

思考 AI 和城市規劃的問題

在探討 AI 和城市規劃時,我們應該保持謙虛和開放的態度。無論是安德森的科技樂觀主義,還是摩西的城市規劃理念,都需要進行深入的思考和評估。 在 AI 領域,我們必須認識到未來是未知的,我們無法確切預測技術的發展,也無法確保其對社會、經濟和倫理問題的影響。因此我們應該對 AI 的發展持謹慎態度,並與不同領域的專家合作,共同制定規範和準則,以確保 AI 的發展符合人類的利益和價值。 同樣,對於城市規劃,我們應該尊重社區的聲音,聆聽居民的需求和意見。我們應該思考長期的城市發展目標,並尋找平衡各種需求和利益的方式。城市不應該只是為了交通方便而被設計,而應該是一個能夠提供良好生活環境的地方,包括公共空間、綠化帶和社區設施等。

反思科技樂觀主義

儘管安德森的科技樂觀主義可以激發創新和進步,但我們也不能忽視科技發展可能帶來的負面影響和風險。我們應該保持一種謙虛和審慎的態度,並納入各種觀點和意見,以達到對技術的全面評估和應用。 在 AI 和科技的發展過程中,我們應該考慮到人類的需求、道德價值和社會利益。我們不能只追求技術的進步,而忽略了其對社會和個人的衝擊。在制定政策和規範時,我們應該平衡創新和風險,確保科技的應用能夠造福整個社會。

建議

深入研究和多元化意見

對於 AI 和城市規劃的問題,我建議大家進一步深入研究和探討。這需要廣泛的閱讀、參與相關學術和社會討論,並尋找多元化的意見和觀點。 我們需要對不同觀點保持開放的態度,這樣才能夠全面理解和評估問題。這可能包括與科技專家、城市規劃師、社會科學家和倫理學家的對話和交流,以獲取不同領域的專業知識和觀點。

重視公眾參與和透明度

相關政策和決策應該重視公眾參與和透明度。公眾應該有機會參與到 AI 和城市規劃的討論中,他們的聲音和意見應該被充分考慮。這可能包括舉辦公共論壇、開放討論、徵求公眾意見等方式,以確保決策不僅適應科技發展,也符合民眾的需求和期望。 同時政府和相關機構應該提供清晰的訊息和解釋,讓公眾理解 AI 和城市規劃的相關議題和決策過程。這樣可以增加透明度,減少不確保性,並建立公眾對新技術和城市發展的信任。

持續關注和評估

AI 和城市規劃是一個不斷發展的領域,我們應該持續關注和評估其影響和後果。這需要建立長期監測和評估機制,以理解技術的應用是否符合我們的期望和價值觀。 同時我們應該對新的科技和城市發展進行反思和修正。如果出現不利影響或問題,我們應該及早進行調整和改變,以確保科技的應用真正造福整個社會。

結論

在面對 AI 和城市規劃的問題時,我們應該保持謙虛、開放和審慎的態度。科技發展和城市規劃是複雜的問題,需要我們深入瞭解和思考。透過研究和多元化的意見,重視公眾參與和透明度以及持續關注和評估,我們可以更好地應對這些挑戰,確保 AI 和城市規劃能夠為我們的社會和生活帶來真正的價值。
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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。