巡航公司再次在鳳凰城啟用人工駕駛自駕車
一次重要的策略轉變
自動駕駛計程車重新投入使用
美國巡航公司表示在停止運營近五個月後，他們將重新在鳳凰城啟用機器人計程車。不過這次有個條件——車輛將處於所謂的“手動模式”，這意味著它們不會自動行駛。巡航公司表示他們將恢復對自動駕駛車輛進行手動駕駛，以便在特定城市建立地圖並收集道路訊息，首站選定在鳳凰城。作為通用汽車的子公司，巡航在上一年的一起事故後撤出了整個美國的自動駕駛車隊。此事故發生在舊金山，導致一名行人被巡航公司的機器人計程車撞倒並被拖行。在此事件之前，巡航公司一直在新城市宣布推出新的自駕車服務，包括達拉斯、休斯頓和邁阿密。批評者指責該公司擴張速度過快，並在安全方面採取了權宜之計。
巨大改變
現在巡航公司似乎正在回歸基本，從去年極具侵略性的增長策略中急轉直下。在暫停期間，巡航公司繼續在模擬環境和封閉道路上測試其自動駕駛技術。公司在其部落格文章中表示再次建立高質量的地圖和收集道路訊息，可以讓巡航公司達到更高的安全性和效能目標。巡航公司並未宣布何時或何地將恢復無人駕駛的運營。該公司的主要業務過去通常設在舊金山，但由於事故，巡航公司失去了在那裏運營的許可。2023 年 8 月，巡航公司開始擴大鳳凰城地區的付費服務範圍。另一方面——Google 旗下的 Waymo 是巡航公司的主要競爭對手，他們在舊金山依然有運營，並自 2020 年起在鳳凰城地區提供付費無人駕駛計程車服務，去年還將服務範圍擴大到鳳凰城市中心並推出無人駕駛服務前往機場。這是一條持續發展的訊息，請密切關注更新。
哲學討論
這次事件引發了人們對自動駕駛汽車和智慧科技的反思。自動駕駛汽車的發展一直是科技和交通領域的熱門話題。人們期待著這項技術所帶來的便利性和安全性，但同時也擔憂著它可能帶來的風險和社會影響。
社論
自動駕駛汽車的發展是一個複雜的過程，需要技術、規制和社會的共同努力。在這個過程中，安全應該是擺在首位之處，我們不能因為技術的進步而忽視對人們生命和財產的保護。巡航公司此次的策略轉變可能是出於對安全的重視，這值得肯定。
建議
我們呼籲巡航公司和其他相關企業在發展自動駕駛汽車技術時，要注重安全、透明度和社會責任。同時政府部門也應該積極參與，制定相應的法律法規，保障社會和公眾的權益，在技術發展程式中與時俱進。
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