寶馬對電動車的全面投入
電動車的未來增長
在時至今日，各大汽車廠商正積極調整其發展策略，以因應電動車市場的蓬勃發展。而對於德國汽車巨擘 BMW 而言，其首次全面承認影響傳統內燃機市場的轉折點──並且宣布全面投入電動汽車領域，這項訊息引起了廣泛的關注。寶馬對電動車的全面投入
根據 BMW 首席財務官 Walter Mertl 在慕尼黑的一次圓桌會議上的談話，BMW 已進入一個新的轉折點，即從傳統內燃機汽車轉向電動汽車。Mertl 指出，過去一年傳統內燃機汽車的銷售已達到高峰，並預計將慢慢下降。而未來的增長將主要來自電動汽車。 去年 BMW 售出了 250 萬輛汽車，其中 15%為純電動汽車。可見，雖然電動汽車僅佔整體銷售量的一小部分，但其增長勢頭迅猛。而在今年，BMW 更預計將售出 50 萬輛電動汽車，較去年增長 33%。寶馬過去的搖擺不定態度
值得注意的是，過去 BMW 對於電動車市場的態度一直不明朗。該公司曾提出了一項名為 CLAR 的新車輛架構，可以在同一條生產線上容納三種不同的動力總成：內燃引擎、插電混合動力和純電動。然而卻花了 7 年時間，BMW 才打造出了第一輛基於這種平臺的電動車款 i4。這對於一家如 BMW 般標榜製造工藝和創新的企業來說無疑是一個令人失望的結果。寶馬電動車的設計優勢和不足
即便 i4 在一些方面表現出色，但也不乏不足之處。舉例來說相較於內燃引擎車型，i4 的車身內部設計明顯有所不同。而一貫實踐自動車制造商的慣例是，盡可能將每個角落充分應用，以最大程度地最佳化金屬框架的使用，從而節省成本和重量。但可以看出，i4 在這些方面做得並不好。電動車的未來
挑戰和機遇
隨著汽車行業進入電動車時代，各大汽車製造商將面臨前所未有的挑戰和機遇。傳統內燃機市場的總體市場份額將逐步被電動車所取代，這也將對汽車企業的產品規劃和公司經營戰略帶來深刻影響。專家建議
如何應對這個變化帶來的機遇和挑戰，這需要汽車企業深入思考和積極應對。應對這一轉變，企業需要注重創新和技術投入，從而提升自身競爭力並贏得消費者的青睞。此外政府部門的政策支援和相關法規的制定也至關重要，這將有助於推動電動車市場的健康發展。結語
在電動車市場競爭日益激烈的情況下，寶馬的全面投入將為其未來的增長帶來新的動力。然而隨著電動車技術的不斷進步和市場競爭的加劇，寶馬需要繼續加大在電動車領域的投入，並不斷提升產品品質和技術創新，方能在市場競爭中立於不敗之地。ElectricVehicles-寶馬,未來增長,電動汽車,全面投入
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