費斯克汽車將採用特斯拉充電接頭
費斯克將在 2025 年起使用特斯拉的 NACS 接頭
費斯克汽車成為最新一家採用特斯拉充電接頭的汽車製造商。費斯克宣布，從 2025 年開始，將在其未來的車型中加入特斯拉的北美充電標準（NACS）接頭。對於費斯克 Ocean SUV 的車主來說公司將在 2025 年的第一季度提供一個轉接器，以便能夠使用特斯拉的 12,000 個超級充電站。這個轉接器可以將當前大多數電動汽車上使用的組合充電系統（CCS）接頭轉換為特斯拉的 NACS 接頭。
特斯拉與費斯克達成重要協議
費斯克與特斯拉達成了一項新的協議，將涵蓋費斯克當前和未來所有的車型。許多其他汽車製造商也簽署了類似的協議，包括福特、通用、Rivian、沃爾沃、極星、日產和賓士，現在還有費斯克。費斯克本月舉辦了一場展示未來電動車輛的活動，包括售價不到 30,000 美元的 Pear SUV、Alaska 皮卡和 Ronin 敞篷車。這些車輛在接受特斯拉的 NACS 接頭之前展示出來，所以它們設計時都使用 CCS 插座。但費斯克表示他們將稍後更新車輛工程，以包括 NACS 插座。由於這些新的費斯克電動車在 2025 年之前不會推出，跟其他汽車製造商相比，費斯克對 NACS 的採用時間表更為合理。
對費斯克的影響和建議
費斯克採用特斯拉的充電接頭對買家和消費者來說是一個重要的發展。特斯拉的超級充電網路已經非常發達，能夠提供全球範圍的快速充電服務，這使得特斯拉成為眾多電動車車主的首選。現在費斯克車主將能夠使用特斯拉的超級充電站，無需為充電站的可用性而擔憂。
然而這也引發了一些問題。特斯拉充電接頭的標準化意味著其他汽車品牌將需要相應地更新他們的車輛工程，以適應這種接頭。這可能會給汽車製造商增加成本和開發壓力。同時這也可能使特斯拉的競爭對手受到壓制，因為更多的車主可能會選擇費斯克而不是其他品牌，以便能夠享受到特斯拉的充電網路服務。
我們建議其他汽車製造商應該與特斯拉以及費斯克進行更多的合作，共同推動充電接頭的標準化發展。這將有助於提高整個電動車行業的可持續發展，並讓消費者擁有更多的選擇和便利性。
延伸閱讀
- 特斯拉成為 Luminar 最大的鐳射雷達客戶
- Wayve 籌集 10 億美元，推出特斯拉式自駕科技，瞄準眾多車廠
- 現代汽車投資 10 億美元於自動駕駛新創公司 Motional，伊隆解散特斯拉超級充電團隊
- Google 裁員、特斯拉解散超級充電團隊、聯合健康保險披露安全漏洞
- 特斯拉 CEO 為人工智慧新創公司籌集 60 億美元，TikTok 是否在逃避蘋果的傭金？
- 伊隆·馬斯克擊敗主要汽車製造商後重組特斯拉充電團隊
- 特斯拉利潤下滑、Fisker 停滯不前、加州城市爭奪自駕車控制權
- 美國考慮禁用 TikTok，特斯拉利潤下滑，醫療資料外洩 - 科技新聞速遞
- 特斯拉自動駕駛調查終結：美國聯邦政府發現 13 起致命車禍與誤用有關
- 特斯拉的新成長計畫圍繞神祕的更便宜車型展開
