市場觀察

Google 打算成為你所有氣候變遷決策的中心

Google 希望成為您在氣候變遷決策中的中心 Google 希望成為幫助人們和組織減少碳足跡的決策中心,透過一系列全面的更新來協助人們減少碳排放。在應對日益加劇的氣候變化時,Google 經常推出各種更新,以幫助個人和組織減少碳足跡。這次的更新包括擴充套件的人工智慧工具,用於幫助人們和政策制定者減少 .... (往下繼續閱讀)

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Google 打算成為你所有氣候變遷決策的中心

Google 希望成為您在氣候變遷決策中的中心

Google 希望成為幫助人們和組織減少碳足跡的決策中心,透過一系列全面的更新來協助人們減少碳排放。在應對日益加劇的氣候變化時,Google 經常推出各種更新,以幫助個人和組織減少碳足跡。這次的更新包括擴充套件的人工智慧工具,用於幫助人們和政策制定者減少尾氣排放,並更好地預測洪水、野火和極端高溫等氣候災害。Alphabet(Google 母公司)執行長桑達爾·皮查伊表示將來 Google 將更加努力幫助世界應對氣候變化的影響,並更好地應對日趨動蕩的氣候。

電動車搜尋結果

Google 希望成為那些想要購買電動車、熱泵或空調裝置的消費者的一站式資訊平臺。該公司正在推出新的搜尋結果,為電動車購物者提供相關的政府激勵措施訊息,比如美國的聯邦電動車稅收抵免。透過這樣的方式,人們可以看到他們關注的車型是否符合任何折扣條件。這些改進的搜尋結果已在美國上線,將在今年晚些時候登陸法國和德國。此外電動車車主在搜尋具體車型時,還將獲得有關電池續航裏程的更多細節。具體而言,他們將獲得該車型單次充電的行駛裏程訊息,並且可以根據海拔變化和速限自訂行進路線,以確保沿途需要多少次充電。這款電池續航裏程探索器將在美國推出,明年初將在歐洲上線。

對於電動車的準確續航裏程估計是一個有些動態的目標,受到溫度等許多外部因素的影響。Google 從“知識圖譜”中獲取有關車輛的訊息,如質量和電池容量。該公司還從美國環境保護署(EPA)獲取有關車輛荷重的資料,該資料包括滾動摩擦、空氣動力學和機械摩擦等因素。Google 還推出了一個用於電動車和汽油車搜尋結果的燃料成本計算器的更新版本,可以幫助人們比較每英裏的成本,從而計算從汽油車轉換為電動車可以節省多少費用。這個功能現在在全球 21 個國家可用。

腳踏車和公共交通

對於希望使用非汽車交通方式的人們,Google 正在與當地政府合作,更新其 Google 地圖中的腳踏車路線。例如,Google 正在與倫敦交通署合作,在其導航工具中新增數百公裏的新腳踏車道。這是 Google 長期專案的一部分,旨在為希望使用多種可持續交通方式(如腳踏車、公共交通和步行)的人提供更好的多模式路線指引。與此同時在法國,Google 正在試驗一種新功能,該功能將在您的行車路線旁邊“如果可能並且時間接近”的情況下,建議公共交通和步行路線,Google 可持續性副總裁亞埃爾·馬奎爾表示。

航空

Google 的可持續航空專案正在擴大。今年早些時候,Google 宣布與美國航空公司和比爾·蓋茨的氣候投資基金 Breakthrough Energy 合作,繪製更可持續的飛行路線。目標是透過避免產生飛機尾氣軌跡的路線,幫助飛行員減少飛行對氣候的影響。現在 Google 的避免產生飛機尾氣軌跡計劃正在擴大,包括歐洲航空安全組織(EUROCONTROL)。這個組織負責管理包括比利時、荷蘭、盧森堡和德國西北部在內的多個國家的航空。EUROCONTROL 將使用 Google 的工具為飛行員提供建議,以更好地避免產生飛機尾氣軌跡,從而減少碳排放。

綠燈計劃

2021 年,Google 宣布了一個名為“綠燈計劃”的新舉措,旨在減少城市的碳排放。該計劃使用人工智慧來提高交通訊號燈的效能,從而減少污染。通常,交通燈的多停多走導致更多的碳排放,這會使得城市空氣污染加劇,對居民的健康狀況造成更大的損害。研究發現,交叉口尤其污染嚴重,污染率甚至是開放道路的 29 倍。根據 Google 對能源部模型的分析,交叉口排放的一半可以歸因於車輛的停車和啟動。綠燈計劃利用人工智慧幫助交通工程師調整交通訊號燈,使汽車和卡車行駛更平穩,停止和啟動的次數更少。Google 稱,這些工具的實施非常簡單,只需使用現有的交通管理基礎設施,就可以在五分鐘內啟動。Google 表示在試點城市的早期資料顯示,綠燈計劃可以減少停車時間達 30%。今天Google 宣布將綠燈計劃擴充套件到十多個城市,包括裏約熱內盧、曼徹斯特、雅加達和布達佩斯,更多城市計劃在今年晚些時候推出。

家居改進

Google 將為搜尋家電產品(如熱泵、太陽能板和空調裝置)的人提供更多有關可持續能源裝置的詳細訊息。當人們搜尋“水爐”或“空調”等相關詞語時,他們將看到有關其他可持續選項的訊息,包括其功能、能源效率和重要的政府獎勵。例如,搜尋“熔爐”將包括切換到中央熱泵與使用稅收抵免和其他獎勵節省的潛在訊息。搜尋結果的資料來源包括美國環境保護署的 ENERGY STAR 網站、美國能源部的 energy.gov 網站和歐洲國際能源署的資料。此外為了幫助城市更好地將太陽能能源納入開發計劃,Google 正在更新 Google Earth,以更方便城市規劃者確保城市區域的最佳建築設計和太陽能選項。這個新工具的目的是為城市規劃者提供不同表面區域的太陽反射能力相關的訊息,並提供洞察力,使城市更好地確保哪些地區最需要投資,並相應地分配資源。Google 認為,這在計劃建造帶有大型屋頂(如停車場)的場所時尤其有用。Google 的“冷屋頂”工具將在未來幾週內在 15 個新城市推出。

洪水、極端高溫和野火警報

隨著全球變暖,越來越多的人口面臨洪水、極端高溫或野火等自然災害的風險。Google 認為,其角色是向決策者提供訊息,幫助他們提前做好準備,以減輕這些災害的影響。Google 的服務幫助填補某些缺口,特別是在氣候變化使洪災和火災比過去更加危險的情況下。今天Google 將其洪水工具擴充套件到美國和加拿大,這些國家加入了已經有大約 80 個國家在使用該功能的行列。該工具覆蓋了當前有約 1200 萬人口的 800 個河邊地區。 Google 還於 2020 年為美國使用者提供了一個地圖功能,可以實時顯示野火範圍。該公司表示正在與美國森林局合作,更新他們的火災蔓延模型,這將是“50 年來最大的更新“。Google 表示正在使用機器學習來“模擬更多的火災動態,以幫助消防部門培訓消防員、計劃有效的燃料處理並更安全有效地應對大規模火災”。最後 Google 將其“樹冠”工具擴充套件到全球 2,000 個額外的城市,該工具使用人工智慧幫助城市對最需要種植樹木的地區進行規劃,從而幫助居民降溫。

人工智慧的成本

在被問及人工智慧對氣候的影響時,Google 表示很難準確預測資料中心的未來增長,因為隨著人工智慧的應用案例擴大和演變,對資料中心的需求也在增加。Google 首席可持續發展官凱特·布蘭特告訴記者:“如果我們從歷史研究和我們自己的經驗來看,人工智慧的計算需求增長遠遠慢於所需電力的增長。”她補充說,使用新版本的張量處理單元(TPU)比以前的版本更快、更高效。此外資料中心正在重新設計,以提高能源效率和可持續性。她說:“我們的能源效率是一般企業資料中心的 1.5 倍。”“當然我們正朝著資料中心操作的無碳能源方向努力。”

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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。