對於 Cake 與哈雷戴維森 (Harley-Davidson) 及汽車製造商在破產前進行交易的報導
根據 TechCrunch 的報導，瑞典電動摩託車公司 Cake 在與哈雷戴維森和其他汽車製造商的談判中進入破產前後的艱難時刻。Cake 的創始人兼 CEO Stefan Ytterborn 表示該公司在 2023 年進行了與哈雷戴維森和其他汽車製造商的談判，然而最終未能達成交易。Ytterborn 表示公司當前希望透過破產程式後能夠與合作夥伴合作重新崛起。
強勢融資與困難時刻
Cake 在 2019 年的 A 輪融資中籌集了 1400 萬美元，主要來自風險投資，旨在建立大規模生產高設計電動摩託車和輕型機車。該公司隨後在 2021 年進行了一輪 6000 萬美元的 B 輪融資，由瑞典養老金基金 AMF 主導，給這家初創企業帶來了一些機構支援。
由需求旺盛到經濟困難
Ytterborn 表示公司於 2022 年 8 月開始嘗試進行 C 輪融資，並且預期能夠以類似的機構組合和少數風險投資人進行融資。然而到了 2022 年底，風險投資人大幅收緊，C 輪融資突然變得更加困難。Ytterborn 表示雖然受到很多興趣，但沒有人敢於採取行動，整個空間竟然出現了崩潰。
從歐洲投資者轉向北美
Ytterborn 表示 2022 年底和 2023 年初，Cake 將焦點從歐洲轉向北美投資者。然而該公司在 2023 年春遭遇了矽谷銀行危機，這使得曾表達興趣的人都感到膽顫心驚。
無法達成交易
Ytterborn 表示 Cake 未能達成任何交易，而必須專注於“延長運營時間”，其中包括在 B 輪融資的主要投資者——瑞典養老金基金的資助。然而上週，Cake 的運營時間耗盡，Ytterborn 表示公司必須面對“驚悚的現實”——申請破產。
尋求重組與合作夥伴
在瑞典，破產程式類似於美國，已經任命一名受託人來確保 Cake 的債權人得到盡可能的賠償。然而 Ytterborn 表示“沒有理由去試圖摧毀”企業。他表示從管理角度來看，我們的打算是尋找願意投資企業和管理層的合作夥伴，以便我們進行重組並繼續前進。
未來前景堪憂
在眾多的微型交通公司宣告破產，利率仍然處於高位的情況下，這將是一個艱巨的任務。然而儘管在 Cake 公司成立初期融資可能更為容易，Ytterborn 對當時的環境並不懷有濃厚的喜悅之情。他表示“我認為十年後，我們將回顧 2017 年至 2022 年間的一切時，會帶著一些笑意，這段時期竟然轉變得如此可怕。”他還補充道，“現在我們正在全力以赴，努力尋找前進的道路。”
經濟與合作夥伴之道
這則報導揭示了一個富有啟發性的故事，關於一家電動車公司如何在融資風險、市場變化和全球環境的變遷下生存。這也引發了對於企業如何應對財務危機和尋找合適合作夥伴的討論。
財務危機與合作夥伴
對於企業來說面對財務困難時必須仔細考慮各種因素。無論是重新尋找融資、合作夥伴還是重組，都需要謹慎的策略和卓越的執行。Cake 的例子表明，即使在困難時刻，也可以透過尋找合適的合作夥伴來重整業務，並繼續為市場提供價值。
全球環境對企業的影響
在全球環境不斷變化的今天企業需要不斷調整和改變戰略。Cake 公司的經歷提醒著其他企業，必須時刻與市場變化和全球政治經濟形勢保持同步，並及時調整公司策略和營運模式。
結語
這則報導呈現了一個充滿挑戰的企業故事，同時也提供了對於面對財務危機和尋找合作夥伴的寶貴啟示。無論在 2017 年至 2022 年間發生了什麼，這個過程將成為企業和投資者的警示，在未來可能面臨著更大的挑戰和機遇。
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