市場觀察

拉斯維加斯首度啟動遠端駕駛租車配送,全新概念的「光環車」登場

光環車:為何投資遠端操作的共享車服務背景光環車(Halo Car)是一家新創公司,其使用遠端操作員將租車送至客戶家門口。最近,光環車在拉斯維加斯推出了無人駕駛服務。然而與 Cruise 或 Waymo 等自動駕駛車公司不同,對於光環車來說無人駕駛並不代表車輛具有自駕功能。光環車的車隊配備了六個攝像頭 .... (往下繼續閱讀)

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文章目錄

拉斯維加斯首度啟動遠端駕駛租車配送,全新概念的「光環車」登場

光環車:為何投資遠端操作的共享車服務

背景

光環車(Halo Car)是一家新創公司,其使用遠端操作員將租車送至客戶家門口。最近,光環車拉斯維加斯推出了無人駕駛服務。然而與 Cruise 或 Waymo 等自動駕駛車公司不同,對於光環車來說無人駕駛並不代表車輛具有自駕功能。光環車的車隊配備了六個攝像頭、調變解調器、天線和其他元件,用於將資料傳送回光環車運營中心的遠端駕駛員。這些駕駛員使用串流的影片和感應器資料來進行遠端駕駛。完成汽車交付後,遠端駕駛員將控制權交給客戶,然後轉移到下一輛等待遠端交付或收取的汽車上。

挑戰與解決方案

在過去的一年裡,光環車已經使用遠端操作方式將汽車運送給拉斯維加斯的客戶,但基於安全原因,始終有一名人類駕駛員坐在前排座位。現在光環車將以無駕駛員的方式向客戶交付汽車。光環車創始人兼執行長 Anand Nandakumar 表示這是實現光環車關於隨需而至的汽車在經濟上可行的願景的重要一步。然而光環車尚未達到正面單位經濟的階段。該公司仍然將使用後方的遠端跟車,在初期追蹤遠端操作的車輛。如果需要,跟車駕駛員可以停下遠端操作的汽車並接手控制。跟車還可以作為緩衝車輛,以防止光環車需要停下來時與其他道路使用者發生潛在的追尾事故。光環車系統在檢測到異常時,車輛將停在車道上,這意味著它們符合內華達州對自動駕駛汽車的最低風險條件,即在系統發生故障時能夠停車。光環車表示根據當前操作的表現,他們打算在接下來的一年內逐步停用跟車。這將根據運營區域和時間進行分階段實施。

創新與競爭

光環車可能是第一家成功向拉斯維加斯客戶交付遠端操作的電動汽車的公司,但他們並不是唯一一個嘗試這項壯舉的公司。2022 年 12 月,製造三輪電動趣味車的 Arcimoto 與 Faction 合作,開發了一款結合低層次自主行駛和遠端輔助技術的電動汽車,可以交付到客戶的酒店。光環車的這一宣布是經過六個月的密集測試和內部培訓後的結果。Nandakumar 表示最初光環車計劃在 2022 年底實現無人駕駛的推出,但為了確保系統的安全性而延遲了時間。他說:“正如我們在自動駕駛車的推出中所看到的,在車輛內部沒有駕駛員時,需要解決很多情況。”他可能是在指向 Cruise 和 Waymo 無人車在交通中途停下來阻礙交通的許多事件。他解釋道:“我們希望確保我們的部署對公眾造成最小的干擾,同時當然要對所有道路使用者絕對安全。”這就是為什麼存取性對於光環車的商業模式如此重要。光環車是透過 T-Mobile 的 5G 網路進行遠端操作的,AT&T 和 Verizon 則用作備份。光環車開發了一種算法,允許資料流根據任何時候的最強網路存取來進行,以確保可靠的高質量串流和低延遲。

未來展望

從本週四開始,在上午 8 點至下午 6 點之間,光環車的無人駕駛汽車交付服務將在拉斯維加斯市區提供,並在未來幾個月擴充套件到該市的更多區域。根據該公司的說法,光環車擁有 20 輛電動車,包括雪佛蘭 Bolt EV 和起亞 Niro EV。光環車計劃在拉斯維加斯的車隊增加到數百輛,在 2024 年擴大到新的城市 。Nandakumar 在宣告中表示:“我們過渡到無人駕駛交付對我們作為一家公司來說是重要的裏程碑。它證實了我們的遠端操作技術不僅具有創新性,而且商業可行,並且已經準備好擴大規模。”他說:“隨著我們準備擴充套件並開拓新市場,我們的使命保持不變:提供經濟實惠、易於使用、高效的電動汽車交通。”

評論與建議

駕駛員安全和法規合規性

光環車的無人駕駛服務對於實現出行需求隨需而至的未來具有重要意義。然而在實現完全無人駕駛之前,確保駕駛員和其他路上使用者的安全是極其重要的。光環車透過在初期運營中使用跟車以及使用資料流最佳化存取性,展示了對安全的關注。這些措施能夠防止潛在的交通事故並確保車輛能夠在系統故障時停車。然而隨著服務的擴大和無人駕駛技術的發展,光環車需要持續改進其遠端作業系統,並符合監管機構的要求。

可持續交通與綠色出行

光環車正在使用電動汽車為其服務提供動力,這對於促進可持續交通和綠色出行非常重要。隨著光環車將在拉斯維加斯逐步擴大其車隊規模,這將為城市居民提供更多使用電動車的機會。然而為了真正實現綠色出行,光環車需要確保其車輛充電設施的可用性和效率,以確保電動車持續運營。

使用者體驗和市場競爭

隨著光環車的無人駕駛服務進一步發展,提供優秀的使用者體驗將成為其成功的關鍵因素之一。光環車需要不斷改進其遠端操作技術,確保穩定的影片和感應器資料傳輸,從而實現高質量的遠端駕駛體驗。此外在與其他競爭對手爭奪市場份額時,光環車還需要關注價格競爭力和服務品質,以吸引更多的客戶。

結論

光環車的無人駕駛租車服務將推動出行方式的革命,使出行需求更加便捷和高效。然而實現無人駕駛需要解決許多挑戰,包括安全、法規合規性和使用者體驗等方面。光環車作為先驅者,需要不斷改進技術並與監管機構合作,以確保車輛的安全性和合規性。同時光環車需要關注可持續交通和綠色出行,並提供優質的服務以應對市場競爭。隨著光環車的服務擴大到更多城市,我們期待看到共享出行的未來如何進一步演變。

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程宇肖

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大家好!我是程宇肖,我對於科技的發展和應用有著濃厚的興趣,並致力於將最新的科技趨勢和創新帶給大家。科技領域的變化速度驚人,每天都有令人興奮的新發現和突破。作為一名部落格作者,我將帶領大家深入探索科技的奧秘和應用的無限可能。