Hyundai 2028 年將推出電動空中計程車業務
新型飛行器 S-A2
Hyundai 旗下的高級空中移動性公司 Supernal，揭露了其最新版本的電動垂直起降飛行器 S-A2，並表示該機器設計於 2028 年運送乘客。S-A2 實際上是其商業推出的更成熟版本，至少當前而言，Hyundai 仍然打算進入尚未存在的電動空中計程車業務領域。從願景到實現
自從 Hyundai 於 CES 2024 展會中揭露其願景概念 S-A1 以來，這個時間表在三年內已變得更為實際。當時，Hyundai 宣布與 Uber Elevate 合作，開發並可能大量生產用於未來空中共乘網路的空中計程車。然而隨著 eVTOL 行業仍缺乏一個商業運營商，Hyundai 的 Supernal 回到了 CES 2024，並提出了更為踏實的計劃。技術發展
Supernal 將於今年在加利福尼亞進行所謂的技術示範飛行器的測試。此外 Supernal 將在今年向 FAA 提交申請。2025 年，Supernal 將向 FAA 提交其符合標準的建議書。不過在此之前，S-A2 將必須透過美國聯邦航空管理局的一項長期認證程式。創新設計
這架飛行器是一種具有分布式電動推動架構和八個全傾斜轉子的 V 型尾翼。S-A2 裝載了諸如動力總成、飛行控制和航空電子裝置等冗餘元件，這些都是商業航空所需的安全關鍵系統。這架飛行器的設計巡航速度可達每小時 120 英裏，飛行高度為 1,500 英尺。其旨在進行市郊到市中心的旅行，最初的行程將在 25 至 40 英裏之間。技術革新和未來展望
Supernal 的設計師和工程師還使內部設計具有模組化，包括隨著技術改從而更換電池的功能。他們還聲稱這架飛行器在起降時的噪音約為 65 分貝，飛行時約為 45 分貝，相當於一臺洗碗機的噪音水平。專家評論與社論
技術挑戰和機遇
Hyundai 推出的電動空中計程車業務計劃，雖然充滿了前瞻性和創新性，但也面臨著眾多技術挑戰。該公司需要確保 S-A2 飛行器能夠透過 FAA 的嚴格認證程式，這需要投入龐大的成本和時間。此外尚需克服電池續航力、安全性以及成本等方面的問題。然而若能成功推出此項業務，將為未來的空中運輸行業帶來重大改變，並為城市交通帶來新的解決方案。未來智慧城市交通的展望
進入 2028 年，隨著電動空中計程車業務的推出，城市交通將迎來劇烈的變革。這將影響城市規劃、交通管理和環境永續發展等各個層面。然而同時也需要關注空中交通設施的安全性、空域管理和對城市空氣質量的影響。建議
技術開發
Hyundai 在進行技術測試和認證程式的同時應專注於解決電動空中計程車業務中的技術瓶頸，並加固與監管機構的溝通，以確保該計劃能夠順利實施。社會接受
此外 Hyundai 還需進行大規模的宣傳和教育活動，以提高公眾對於電動空中計程車的認知度和接受度。同時政府應制定相應的政策和法規支援這一新興的交通方式，以推動其健康發展。Future_transportation-電動車,空中交通,未來科技,運輸革新,創新科技
