VW 子公司 Electrify America 將在電動車充電網路中增加特斯拉存取器
背景
Electrify America 是為理解決大眾汽車柴油排放醜聞而成立的公司，該公司最近宣布將與特斯拉的電動車充電標準接軌。Electrify America 表示他們將在 2025 年前將特斯拉的北美充電標準（NACS）存取器新增到 Electrify America 和 Electrify Canada 的快速充電網路中。Electrify America 還表示他們將在整個網路中繼續提供組合充電系統（CCS-1）存取器。該公司執行長兼總裁 Robert Barrosa 在一份宣告中表示："自我們成立以來，我們一直致力於建立一個包容和開放的超高速充電網路，以促進電動車的普及。我們期待繼續支援能增加車輛互通性並簡化公共充電的行業標準。"
特斯拉充電標準的普及
在特斯拉推出其電動車充電存取器設計的過去一年中，大部分匣養已經開始採用這一技術，包括包括 Ford、GM、Rivian 和 Volvo 等主要美國汽車製造商。這些汽車製造商承諾向他們的電動車車主提供 NACS 介面卡，並表示未來的車型將配備 NACS 充電埠。然而特斯拉以外的幾乎所有在北美銷售的電動車仍然採用組合充電系統（CCS）存取器，且其充電網路如 Electrify America、EVGo 和 ChargePoint 等也對 CCS 進行相容。
VW 集團的選擇
Electrify America 的母公司大眾汽車集團表示他們正在評估是否將特斯拉的北美充電標準（NACS）引入其北美市場。該德國汽車製造商表示他們正在積極與特斯拉商討機會，以最佳化 NACS 的效能和價值，以造福大眾汽車的顧客。
社論和建議
技術標準的統一與互通性
對於全球電動車行業的可持續發展來說充電技術的統一是至關重要的。特斯拉充電標準的普及將有助於解決充電基礎設施建設中的世界標準化問題，進一步推動電動車的普及。與此同時汽車製造商的合作也是至關重要的，這將促進車輛之間的互通性，為使用者提供更多的選擇和方便。
為使用者提供便捷充電體驗
隨著充電技術的不斷發展，充電速度和方便性成為了電動車使用者關注的重要問題。不同的充電標準和介面不僅增加了使用者的困擾，也約束了他們的選擇。因此汽車製造商和充電網路運營商應該致力於提供統一的充電標準，並努力提供高效、便捷的充電體驗，這對推動電動車的廣泛普及至關重要。
挑戰和機遇
然而統一充電標準也面臨著一些挑戰。首先不同品牌和充電網路運營商之間的利益衝突可能阻礙充電標準的統一。其次充電設施的建設和投資也需要足夠的資金支援。然而我們應該看到，統一充電標準將為整個行業帶來更多的機遇，包括更多的市場參與者，提高的充電效率和更好的使用者體驗等。因此各方應該透過合作、共識和投資，共同推進全球電動車行業的可持續發展。
