大衆汽車在奧斯汀開始測試自動駕駛 ID Buzz 貨車
背景
大衆汽車集團最近在奧斯汀啓動了一項自動駕駛車輛測試計劃，使用了一支由 10 輛全電動 ID Buzz 貨車組成的車隊，並搭載了合作夥伴 Mobileye 的技術。這個全新計劃是在約九個月前，自動駕駛汽車技術新創公司 Argo 因爲大衆汽車和福特兩家合作夥伴撤銷了財務支援並吞並了它的殘餘部分後宣布關閉的。Argo 在去年曾在奧斯汀進行 AV 技術測試，但最終倒閉了。如今大衆汽車似乎以不同的合作夥伴和計劃回歸。
大衆汽車在美國展開的努力
大衆汽車美國集團將在美國領導這一努力，並成立了一個名爲大衆 ADMT（自動駕駛、移動性和交通）的全新子公司，該公司將在加利福尼亞州貝爾蒙和奧斯汀設有團隊。大衆汽車表示他們打算僱用前 Argo 工程師，但並未透露這些人員是否已經爲大衆汽車工作。至少在最初階段，該計劃是在奧斯汀開始測試由 Mobileye 開發的自動駕駛技術。大衆汽車將於七月開始首批測試，並在年底前擴充套件到全部 10 輛車。這些配備有攝像頭、鐳射雷達、雷達和自動駕駛軟體的車輛將首先用於資料收集。在測試階段，所有車輛都將配備人類安全操作員。
未來計劃
大衆汽車表示他們計劃在未來三年內擴充套件到至少另外四個美國城市。該公司打算在 2026 年在奧斯汀發展商業運營。然而這似乎並不是一個純粹的無人計程車計劃。大衆汽車美國表示當前他們並沒有建立一個專門的打車服務。相反，大衆汽車計劃透過向其他希望用於貨運或乘車打車的公司銷售自動駕駛 ID Buzz 貨車和車隊管理軟體來盈利。
評論與思考
大衆汽車在奧斯汀開始測試自動駕駛 ID Buzz 貨車的舉動引起了人們的關注。雖然 Argo 之前的嘗試以失敗告終，但大衆汽車堅定地重新尋求機會來開發自家的自動駕駛技術。這一舉動顯示了大衆汽車意識到自動駕駛技術對未來交通和出行的重要性，並且希望在市場競爭中保持競爭力。
然而大衆汽車在自動駕駛領域的競爭激烈。許多科技巨頭和汽車制造商都在投入巨資研發和測試自動駕駛技術。特斯拉、Google 旗下的 Waymo、蘋果和許多其他公司都在努力實現自動駕駛的商業化。面對如此激烈的競爭環境，大衆汽車需要確保自己的自動駕駛技術具備足夠的安全性和可行性。
此外大衆汽車打算透過向其他公司銷售自動駕駛貨車和軟體來盈利，這是一個明智的商業模式。隨着電子商務和乘車打車服務的興起，自動駕駛技術將有廣闊的市場潛力。然而大衆汽車需要尋找合適的商業合作夥伴，並提供具有吸引力的技術解決方案，以吸引更多公司選擇他們的產品和服務。
結論
大衆汽車在奧斯汀開始測試自動駕駛 ID Buzz 貨車是公司繼續投資自動駕駛技術的重要一步。盡管面臨激烈的競爭，大衆汽車有望透過不斷改進和取證技術，將自己的自動駕駛產品引入市場，並從中獲得商業利益。然而成功並非易事，大衆汽車需要保持技術的領先地位，同時與其他公司建立合作關系，共同推動自動駕駛技術的發展。
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