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如何讓 Wing 公司重新思考無人機投遞方式:從路邊取貨開始

無人機投遞市場仍待開拓無人機投遞在電商市場中仍屬起步階段,但在一些封閉的社區內已有嘗試。例如,Google 旗下的 Wing 公司,在 Palo Alto 山區的小型 Google 衛星辦公室中就進行了一系列測試。專注於人口密集的郊區市場 Wing 公司一直專注於人口密集的郊區市場以及鄰近農村地區的配 .... (往下繼續閱讀)

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文章目錄

如何讓 Wing 公司重新思考無人機投遞方式:從路邊取貨開始

無人機投遞市場仍待開拓

無人機投遞在電商市場中仍屬起步階段,但在一些封閉的社區內已有嘗試。例如,Google 旗下的 Wing 公司,在 Palo Alto 山區的小型 Google 衛星辦公室中就進行了一系列測試。

專注於人口密集的郊區市場

Wing 公司一直專注於人口密集的郊區市場以及鄰近農村地區的配送。該公司的 CEO Adam Woodworth 表示無人機投遞市場需提供各式各樣的投遞方式,就像機場提供短途和長途航班以及設計用於跨越大洋的飛機。

而在疫情期間,路邊取貨的模式得到普及,成為線上和實體購物之間的一個快捷的模式。這也促使 Wing 公司重新考慮其原有的投遞方案。

路邊取貨讓 Wing 公司重新思考無人機投遞方案

之前,Wing 公司的無人機投遞方案需要一名員工在投遞時現場進行交接。而受到路邊取貨模式的啟發,該公司推出了一種全新的自動化投遞系統"AutoLoader"。

Adam Woodworth 表示最初的想法是將"AutoLoader"系統安裝在路邊取貨標誌上,將無人機視為一輛開來的汽車一樣投遞包裹。但是開發這樣的投遞系統需要花費很長的時間和成本。

"AutoLoader"系統是一種全自動的投遞系統,高度約四英尺,可以將產品放進一個帶有塑膠環的紙板箱中,然後將其插在兩個 PVC 管子上。當無人機飛來時,它會在上空盤旋一段時間,觀察情況,確保一切常規。一旦無人機完成監測並鎖定目標,它會下降一條繩索,勾住在"AutoLoader"上的裝置,拉起來進行投遞。當無人機到達客戶確保的取貨點時,它會小心地將包裹降落在地面上。而這個區域需要大約六英呎乘六英呎的空間,並且沒有樹木阻礙。

系統的一個缺陷是它無法提醒操作員可能出現的人為錯誤,因此需要進一步的改進。

未來的發展

Wing CEO Adam Woodworth 認為,此系統有望在年底前逐步拓展其應用,並於明年中期將其帶入完整的投遞網路。

Wing 公司當前沒有透露其執行的無人機數量。但據該公司稱,其已經完成了超過 34 萬次的投遞,並製造出了數千架無人機。

結論

無人機投遞市場當前仍在起步階段,但是技術的日新月異以及消費者的需求增加,為無人機投遞市場的未來發展帶來了更多的可能性和希望。Wing 公司的"AutoLoader"系統無疑是它們最新的一步嘗試,一旦可以完善此系統的自動化程度,無人機投遞將會與眾不同,成為未來電商行業的重要推手之一。

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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。