# Feds Investigating Lucid's Software Fix for Defroster Recall
## NHTSA's Concerns
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經展開了一項調查，針對盧森德汽車（Lucid Motors）於一月份宣布的風擋除霧器召回，指出其「擔憂」公司的遠端軟體更新方案並不足以解決問題。盧森德對此回應稱，NHTSA「低估了所提供的解決方案」。
## Over-the-Air Updates in Auto Industry
這項調查的展開，凸顯出部分汽車製造商越來越依賴軟體更新來解決問題，以取代顧客親自前往經銷商或維修中心的必要。儘管這項調查的風險不及例如特斯拉（Tesla）Autopilot 駕駛輔助系統的調查那麼高，但這顯示了 NHTSA 對汽車製造商認為遠端軟體更新應該——或不應該——用於的關注。
## Issue with Lucid's Defroster Recall
此次召回牽涉了 2,042 輛安裝了供應商 Webasto AG 的高壓冷卻器的盧森德 Air 轎車。當這個零件故障時，將影響到風擋的除霧效果。盧森德針對此次召回的解決方案是遠端軟體更新，可以辨識哪些車輛擁有該零件，並在必要時通知駕駛員。NHTSA 的缺陷調查辦公室現在表示「擔心僅僅向駕駛員提供風擋除霧器未能常規工作的通知，會使駕駛員陷入一種情況，即他們可能在接收通知的同一駕駛過程中經歷故障」。這潛在地會導致駕駛員在急需除霧風擋時發現該功能不可用，也即在故障發生後，也無法立即要求免費更換零件。
## Lucid's Defense and Comparison
盧森德則將其做法定義為創新。公司表示遠端軟體更新引入了「診斷軟體功能」，主動監控冷卻器故障，並「打算證實此方法的分析是合理的，客戶安全是得到保證的」。公司還表示它正在透過電子郵件和郵寄通知所有受影響的車主，這樣他們就不會在故障後才得知，正如 NHTSA 所暗示的那樣。
## Editorial and Advice
此次調查不僅引發了盧森德與 NHTSA 之間的爭議，也促使業界重新思考遠端軟體更新的使用準則。在探討這個問題時，我們必須權衡便利性與安全性，特別是在涉及車輛安全的情況下。汽車製造商應該透過更為主動的方式解決問題，並確保客戶的安全和滿意度。同時 NHTSA 及時展開調查，有助於確保汽車製造商遵守高標準，同時提供顧客足夠的保障。
業內人士和盧森德車主應將此次調查視為一個提醒，關注車輛的安全性並尋求適當的解決方案。這個案例可能成為未來汽車製造商遠端更新做法的一個參考點，也會對整個行業的未來發展產生深遠的影響。
以上是對此次盧森德軟體修復除霧器召回撥查的一個全面報導和觀察。
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