菲斯克的電動 Ocean SUV 因煞車失靈投訴而受調查
Fisker 首部電動車型面臨煞車問題調查
美國聯邦安全機構國家公路交通安全管理局（NHTSA）的缺陷調查辦公室（ODI）已發出通知，對菲斯克（Fisker）的 Ocean SUV 展開調查，原因是該車型存在煞車效能問題。截至當前 NHTSA 已收到九宗有關此問題的投訴，其中一宗事故中還造成了人身傷害。調查內容
NHTSA 指出，當前已收到 19 宗有關 Ocean SUV 的投訴，內容涵蓋煞車失靈、變速器問題、駕駛門無法從內部開啟以及兩宗行車中引擎蓋突然翻起等問題。而有關煞車失靈的投訴中提到，Ocean 在低附着力表面上可能會出現“部分煞車失靈”，而且不會發出警報，這導致急停距離驟增。投訴還提到了有關 Ocean 的再生制動的問題。 值得關注的是，一宗投訴中描述了一起車禍，事故發生時，Ocean 的煞車“顫動並感知更像塑膠而非彈性”，並且車輛橫向滑行，“彷彿輪胎卡住”。雖然這次低速車禍未達到需要報警的程度，但投訴中提到，對方車輛的駕駛已向人壽保險公司提出了傷害索賠。菲斯克的處境
與此同時菲斯克的內部銷售目標未能達到，需求也低於預期。根據 TechCrunch 早前的專家報導，該公司報導指出，上個月，菲斯克表示已在全球交付了大約 4,700 輛 SUV。值得一提的是，這款 SUV 由合同製造合作夥伴 Magna Steyr 於六個月前開始生產，但由於軟體未準備就緒，其推出時間遭到延遲。然而自上路以來，車主已向 NHTSA 提出了 19 宗投訴，顯示該車型面臨著顯著問題。調查進度
NHTSA 表示 ODI 可以展開四種不同型別的調查，分別是缺陷請願、初步評估、召回查詢和工程分析。當前該調查被歸類為初步評估型別，NHTSA 表示他們將會在期限內完成相應的調查工作。專家建議
車主注意事項
對於已擁有或計劃購買菲斯克 Ocean SUV 的車主來說應保持警覺。如出現煞車異常或其他問題，應立即聯絡當地經銷商或諮詢專業技術人員以確保行駛安全。政府監管與公司應對
政府監管部門應該加大對電動車的安全測試和認證力度，確保產品符合相關安全標準。而對於車廠來說要及時正視問題、積極回應使用者反饋，優先保障車輛的安全性和品質。消費者權益
消費者權益應當受到充分保護。政府監管部門和車廠應該積極應對，打造更加透明和開放的產品資訊及服務體系，保障消費者的權益和安全。ElectricSUV-菲斯克,電動車,SUV,Ocean,煞車失靈,投訴,調查
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