Ford 重啟 F-150 Lightning 生產，經過六週的廠房改造
由 Andrew J. Hawkins 撰寫，經驗豐富的交通編輯，涵蓋電動車、大眾運輸和航空領域。他的作品曾發表在《紐約每日新聞》和《城市與州》。 2023 年 8 月 1 日，2:34 PM UTC。
在經過了為期六週的廠房改造之後，福特汽車公司(Ford)重啟了 F-150 Lightning 電動卡車的生產。汽車製造商表示增加的生產能力將使其目標年銷量從當前的 5 萬輛增加到今年秋季的 15 萬輛。這一訊息發布之前，福特公布了一份稍為黯淡的業績報告，稱其電動車業務在利息和稅前損失方面虧損了 11 億美元，是去年同期損失的兩倍多。此外福特還宣布將 F-150 Lightning 的價格下調多達 1 萬美元，這是因為電動車競爭加劇，經銷商的庫存量激增。
今年秋季目標年銷量為 15 萬輛
福特的 Rouge 電動車輛中心位於密歇根州德爾伯恩市郊外，經過這一停擺期間，它的面積從 50.5 萬平方英尺增加到 87.5 萬平方英尺。福特還增加了全新的裝置，用於“自動測量並取證外部車身的適合性和平整度”，這是福特在北美工廠首次使用此類工具。福特還新增了第三個取證輪胎定位和頭燈瞄準以確保駕駛輔助技術。福特表示他們現在預計他們在 Rouge 中心的工廠工人今年將生產超過 7 萬輛電動卡車，預計今年秋季將加速為美國客戶生產。
福特計劃以最受歡迎的配置——XLT 重新開始生產，而這款配置佔了超過 50%的顧客訂單數量。F-150 Lightning 的最低價格版本 Pro 也將供應給顧客“有限量”，並且新的配置款式也將很快加入產品線。福特在本月早些時候宣布了各種配置款式的新價格，這是在《The Verge》報導稱許多 F-150 Lightning 預定持有人由於價格上漲而取消訂單之後。自從該車款在 2022 年正式釋出以來，許多人一直在等待更具價效比的 Pro 版本，但該版本從未推出。
福特面臨眾多挑戰
福特 EV 業務面臨許多重大挑戰，超過了滿不滿足的顧客。該公司現在表示他們預計在 2023 年整年的 EV 業務上將損失總額達 45 億美元，這一數位高於之前預測的 30 億美元損失。此外該公司預測到 2024 年底將生產 60 萬輛電動汽車，這一數位之前預計是在今年年底達到的。
評論
福特的決定重啟 F-150 Lightning 生產並進行升級改造，顯示了他們對電動車市場的強烈投入。然而面對競爭激烈的市場環境，福特面臨著許多挑戰。首先 EV 市場越來越競爭，其他汽車製造商也紛紛推出自己的電動車型。福特必須提供具有競爭力的價格和更實惠的版本，以吸引更多的消費者。其次福特需要努力改進其 EV 業務的獲利能力，以減少損失。他們必須找到創新的方法來提高產量和降低成本，同時保持質量和可靠性。最後福特應該在推出新版本和配置款式時與客戶進行更好的溝通，以避免因價格調整導致的訂單取消。
結論
福特重啟 F-150 Lightning 的生產並進行升級改造，表明他們對電動車市場的信心和期望。然而他們必須面對激烈的市場競爭，提供具有競爭力的價格和更多版本選擇，以吸引消費者。同時福特需要加固其 EV 業務的獲利能力，提高產量並降低成本。他們還需要改善與顧客的溝通，以避免因價格調整而導致的訂單取消。福特有很大的潛力在電動車市場上取得成功，但他們需要積極應對挑戰，保持創新和靈活性。
