Vinfast 股價飆升，機器人計程車風暴爆發，IRA 一年後
文：Kirsten Korosec
引言
今年一年前，美國總統拜登簽署了「通脹減少法案」，這是一項旨在鼓勵氣候科技公司，特別是汽車製造商將製造業帶回美國的法律，其中包含了許多為汽車業提供的獎勵措施。我們調查了這項法律對汽車行業、歐洲關係以及新創公司的影響。結果呢？雖然電池工廠的趨勢可能在通脹減少法案簽署之前就已經開始了，但這項法律確實加速了這一趨勢。雖然大部分資金都流向了基礎設施專案，但新創公司開始看到了更多的交易機會。我們的報導中提到了這些內容！
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Micromobbin'
之前，ElectraMeccanica 生產了三輪 SoloEV，現在這家公司正在與一家名為 Tevva 的電動卡車新創公司合併，我不禁想問這種微型自動車在美國是否有市場。對於通勤者和送貨司機而言，SoloEV 可能是在城市中代步的好方法。但是 ElectraMeccanica 在生產這種成本有效的車輛方面遇到了困難。這款車在獲得政府補貼時面臨種種問題，而且車輛的保險手續也過於繁瑣。今年三月，ElectraMeccanica 放棄了三輪追求，轉而專注於更主流的交通工具。我理解為什麼 ElectraMeccanica 轉向電動卡車。因為相應的獎勵政策很多，並且專注於商業客戶總是個好主意。但是關於這種綠色而有趣的交通工具未能成功起飛，我覺得很遺憾。尤其是 Arcimoto，可能是唯一另外一家生產微型三輪 EV 的公司，也在努力維持生存。也許，只有三輪的特點使得這種車輛在美國難以受到喜愛。電動高爾夫車似乎正在崛起，一些美國家庭（尤其是住在佛羅裏達等溫暖氣候地區的家庭）將這些車輛視為“第二輛車。”—— Rebecca Bellan
本週交易
實在是太驚人了！越南電動車製造商 Vinfast 以一記強力表現在納斯達克交易所上市。該公司透過與特殊目的收購公司 Black Spade Acquisition 的合併方式上市，股價暴漲 68%，收盤價為 37.06 美元，市值達到了 860 億美元。與此相比，通用汽車、福特和 Stellantis 的市值在 450 億到 500 億美元的範圍內。但是慶祝的時間並不長。VinFast 的股價在此後的幾天中暴跌。上週五，VinFast 的股價收盤價為 15.40 美元，這或許並不令人驚訝，畢竟這家年輕的電動車新創公司在 2023 年上半年只交付了 11,300 輛車，其基本面顯示了一家野心勃勃但收入遠遠不能支撐的公司。
其他值得關注的交易
- 早期風險投資公司 Assembly Ventures 完成了其首個 7600 萬美元的 Fund I。該基金的一些投資者包括戰略公司 Arbor Bancorp Inc.和 Stellantis Ventures，還有一些汽車、自動駕駛技術和風險投資方面的經驗豐富的人士。
- 通用汽車在電池材料新創公司 Mitra Chem 的 B 輪融資中帶頭投資了 6000 萬美元。
- 自動駕駛和機器人自動化軟體新創公司 Helm.ai 在 C 輪融資中獲得了 5500 萬美元的投資，該輪融資由 Freeman Group 領投。包括 ACVC Partners 和 Amplo 在內的風險投資公司以及 Honda Motor、Goodyear Ventures 和 Sungwoo Hitech 等戰略投資方也參與其中。Helm.ai 迄今總共已經籌集到 1.02 億美元。
- 商業航天新創公司 JetZero 獲得美國空軍頒發的 2.35 億美元合同，用於開發一款具有混合機翼烈性的噴射飛機。
- 特殊目的收購公司 Pono Capital Three 同意與加拿大企業 Robinson Aircraft Ltd.合併，Robinson Aircraft Ltd.以 Horizon Aircraft 的名義進行業務，該公司正在開發一款電動混合垂直起降飛機（eVTOL）。
其他值得一讀的內容和小知識
自動駕駛車輛
當加州公用事業委員會批準 Cruise 和 Waymo 擴充套件機器人計程車業務並為無人駕駛乘車收費時，我發表了一個引起了許多讀者不滿的評論。我寫道：“Cruise 和 Waymo 可能贏得了這場戰鬥，但贏得公眾的戰爭還遠未結束。”過去的一周證實了我的觀點。在投票後的幾天中，Cruise 爆發了一系列令人尷尬的錯誤，包括車輛阻塞交通和撞到濕水泥的影片。這足以促使舊金山市檢察官辦公室向加州公用事業委員會提出動議，要求撤銷對 Cruise 的批準。而這還不包括上週四 Cruise 與應急車輛發生碰撞的事件。在此次事故調查期間，加州機動車輛部（負責對該州自動駕駛車輛進行測試和部署的機構）要求 Cruise 立即將其在舊金山的機器人計程車車隊減少 50％。Cruise 已經遵從了這一要求。
電動車輛、充電和電池
由 Electrify America 支援的一個 75MW 太陽能發電場已經投入執行。福特與韓國電池製造商 SK On 和 EcoPro BM 建立了一個鈉電池生產設施，該聯合投資將為未來的福特電動車提供電池材料。特斯拉推出了更便宜的 Model X 和 Model S 版本，續航裏程較短。福特將在其未來的許多車型中將無人駕駛軟體 BlueCruise 作為標準配置，並向車主收取訂閱費用，車主可以隨時啟用該技術。蒙特雷汽車周通常以向過去致敬為中心，但在該地區的各個活動中，一些公司的目光更加關注高階汽車的未來，包括速度、技術和電氣化。請檢視我們的專欄報導，來自筆者 Tim Stevens 的回顧。
人物
福特聘請前蘋果高管 Peter Stern 領導其新成立的福特綜合服務部門。該部門將為福特的三個業務單元（Ford Blue 負責汽油和混合動力車輛，Model e 負責存取的電動車，和 Ford Pro 負責商業產品）建立和推廣軟體功能。
Disrupt！
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延伸閱讀
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