Veo 推出零售坐式滑板車
簡介
Shared micromobility 公司 Veo 宣布推出其最新產品 Cosmo X 坐式滑板車的零售業務。該公司將從 2023 年開始進行小規模試點，限量發售 1,000 輛滑板車。Veo 的共享微型交通服務在美國 50 多個市場提供電動腳踏車、腳踏車和電動踏板車，並且已經有許多顧客對購買 Cosmo X 表示興趣，這成為 Veo 拓展新業務的動力。Cosmo X 是一款坐式、無踏板的滑板車，定價在 3,499 美元，屬於高價位的電動滑板車。根據 Veo 的報價，Cosmo X 達到 17 英裏每小時的時速，續航裏程超過 45 英裏，並且搭載 500W 馬達、防水可替換電池，充電時間為 5-6 小時。Cosmo X 還配備了 18 英寸充氣輪胎、山地腳踏車啟發的懸吊系統、前後防水機械鼓剎車以及可自由選擇顏色的車體和輪圈。
市場分析與策略
儘管電動腳踏車在美國市場需求旺盛，然而經營這個業務可能有些棘手。Bird 等共享微型交通競爭對手曾經試圖推出自家品牌的電動腳踏車，卻失敗收場，甚至有公司在受歡迎的腳踏車市場中宣告破產。因此 Veo 希望謹慎行事，測量顧客的興趣後再進一步發展。 Veo 的創始人兼執行長 Candice Xie 表示推出 Cosmo X 是因為該公司在全美市場已經擁有數百萬的使用者，並且已經有非常穩定、可靠且受歡迎的車輛型號在服務中進行數千萬次的乘車。因此這款直接面向消費者的滑板車是該公司在各個市場中最受歡迎的車型之一。 Veo 的服務和分銷中心已經遍布全國，並計劃擴大這個網路，這就意味著它的滑板車能夠避免與供應鏈和物流問題有關的困境，類似 VanMoof 所面臨的問題。Veo 的滑板車已經在街上經受了重重考驗，因此相信不需要像 VanMoof 的腳踏車那樣需要大量維修。意見與建議
Veo 向零售市場推出坐式滑板車的舉措具有一定的風險，因為過去已經有一些公司在推出自家品牌的電動腳踏車時失敗了。然而 Veo 的策略相對謹慎，他們希望透過小規模試點來評估市場需求，以減少風險。此外與其他失敗案例不同的是，Veo 已經在全國範圍內建立了服務和分銷中心，這能夠幫助他們避免出現供應鏈和物流問題。 然而 Veo 的滑板車定價較高，可能會約束一部分潛在消費者的購買意願。他們提供了一種更便宜的版本 Cosmo S 供消費者選擇，但是降價同時也意味著一些功能和定制化程度的降低。 總的來說我認為 Veo 在推出坐式滑板車的零售業務方面值得一試。然而他們需要密切關注市場反饋並根據消費者需求進行調整。此外他們應該考慮下調價格以擴大潛在消費者群體，同時持續提高產品質量和售後服務水平，以確保消費者滿意度並營造長期的消費者忠誠度。VeoSkateboard-共享微型交通公司,Veo,零售,坐式滑板車
