網路議題

這些節省空間的公共電動車充電站速度驚人,現在正全面推廣

空間節約型公共電動車充電器:速度驚人,即將推出如果你是一位城市居民且擁有電動車,你在公共充電選擇方面通常只有緩慢的交流充電器可供使用,而這些充電器常常被安裝在狹小的停車位上,不適合加裝直流快速充電器。如今大城市專用於出行的新能源公司 Gravity 設計出了一套緊湊且超快速的直流充電系統,能夠將充電 .... (往下繼續閱讀)

分享到 Facebook 分享到 Line 分享到 Twitter

文章目錄

這些節省空間的公共電動車充電站速度驚人,現在正全面推廣

空間節約型公共電動車充電器:速度驚人,即將推出

如果你是一位城市居民且擁有電動車,你在公共充電選擇方面通常只有緩慢的交流充電器可供使用,而這些充電器常常被安裝在狹小的停車位上,不適合加裝直流快速充電器。如今大城市專用於出行的新能源公司 Gravity 設計出了一套緊湊且超快速的直流充電系統,能夠將充電時間從數小時縮短至數分鐘。Gravity 的系統包括一些小型的發放器,該公司稱之為 "分散能源接入點",這些分發器可以安裝在停車位的上方或前方,提供高達 500 千瓦的能量輸出。相比其他公司的直流快速充電站,Gravity 的充電器體積更小,最高輸出達到 350 千瓦。當前北美地區的任何車輛都無法接受超過 350 千瓦的功率輸出,因此 Gravity 的設計在一定程度上是未來裝置相容的。Gravity 創始人兼執行長莫西·科恩(Moshe Cohen)在給 The Verge 的郵件中表示由於技術發展的趨勢,他們在這方面一直在傾聽中國的意見。科恩寫道:"我們今天安裝的裝置應該已經準備好應對未來不久推出的車型,而不僅僅是當前的較慢車型"。特斯拉有自己的城市超級充電站,體積小於普通位置的充電器,但最高輸出只有 72 千瓦。科恩告訴我們,Gravity 可以使用特斯拉的 CCS 轉接器將特斯拉充電至 250 千瓦。Gravity 已經在曼哈頓為商業車隊進行充電設定。

空間約束不影響充電效率

然而小型充電器的設定需要不同的電源單元,在安裝時必須考慮到不會犧牲太多停車位容量。科恩表示 Gravity 有將電源櫃安裝在離分發器最遠 500 英尺處的能力,而沉重的液冷電纜則在分發器和電源櫃之間延伸。交流充電器在你需要停留數小時的情況下是可以常規使用的,但在城市內進行快速旅行時,擁有更多快速充電選項將會更為便利。Gravity 的首個 500 千瓦充電設施將於今年秋天在曼哈頓中城區的新旗艦設施(位於 West 42nd Street)開放。

評論

Gravity 所推出的空間節約型公共電動車充電器,無疑是滿足城市使用者需求的一個重要創新。對於缺乏充電設施的城市居民來說能夠在幾分鐘內完成充電,無疑大大提高了電動車的實用性和便利性。而 Gravity 所提供的高達 500 千瓦的能量輸出更是超越了當前大部分車輛的需求,為未來更高功率的電動車做好了準備。

然而我們也需要關注這些充電設施在實際應用中可能遇到的主要問題。首先安裝這些裝置需要耗用大量的電力,尤其是在與分發器之間建立長距離的存取時。這可能意味著需要在城市內建設更多的配電設施,以確保充足的電力供應。其次雖然能夠在幾分鐘內完成充電是方便,但是這也需要考慮充電站的執行效率。公共充電設施是否能夠滿足大量使用者同時充電的需求?這將需要有一套完善的管理系統和排隊機制來保證公平和高效。

建議

對於城市居民和車主來說 Gravity 所提供的空間節約型公共電動車充電器無疑是一個值得期待的選擇。然而在使用這些充電設施時,我們建議車主們要根據自己的需求和時間來合理安排充電,避免出現大量使用者同時充電的情況。同時政府和相關單位應該密切關注城市充電基礎設施的發展,提供必要的支援和管理,以確保公平、高效和可持續的充電體驗。

ElectricVehicles-節省空間,公共電動車,充電站,速度驚人,推廣
江塵

江塵

Reporter

大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。