市場觀察

Cruise 推出輪椅無障礙機器人計程車,計劃於 2024 年投入使用

克魯斯釋出具輪椅無障礙機制的機器人計程車,計劃於 2024 年推出克魯斯(Cruise)是由通用汽車支援的自駕車公司,他們透露他們的無障礙機器人計程車已經完成開發,並可能在明年開始接載殘障乘客。這個具輪椅無障礙設施的車輛,對於那些視覺、聽覺和移動能力受損的人來說意味著能以全新方式進行出行。滿足殘障人 .... (往下繼續閱讀)

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Cruise 推出輪椅無障礙機器人計程車,計劃於 2024 年投入使用

克魯斯釋出具輪椅無障礙機制的機器人計程車,計劃於 2024 年推出

克魯斯(Cruise)是由通用汽車支援的自駕車公司,他們透露他們的無障礙機器人計程車已經完成開發,並可能在明年開始接載殘障乘客。這個具輪椅無障礙設施的車輛,對於那些視覺、聽覺和移動能力受損的人來說意味著能以全新方式進行出行。

滿足殘障人士的需求

超過 2500 萬美國人因身體殘障而難以外出旅行。傳統汽車公司在這方面提供的幫助很有限,他們生產的車輛不適合殘障駕駛或需要花上數千美元進行改裝。傳統的交通服務對殘障人士來說往往無法使用。自駕車,特別是機器人計程車,提供了一種令人神往的解決方案。殘障社群的倡導者們在關鍵時刻多次表示支援自駕車的發展,最近還為克魯斯和 Waymo 在加利福尼亞州擴大機器人計程車服務的申請作證。

然而由於各公司在全國各地進行的測試和部署中,一直都優先考慮非輪椅無障礙車輛(WAV),因此也造成了一些困擾和延誤。一些公司,包括大眾、Waymo 等,一直在研究新的設計,他們聲稱這些設計旨在滿足殘障乘客的需求,但很少有公司真正展示出具體的產品,直到現在。

克魯斯的專注

克魯斯表示他們從一開始就認真對待無障礙性問題,他們在舊金山為他們的無人駕駛車隊聘請了一位全職無障礙性計劃經理。克魯斯稱他們的首次自駕車 Origin 的設計考慮到了可擴充套件性。從低車底和高車頂到雙寬的車門和可拆卸的座椅,克魯斯認為 Origin 是一個可以根據客戶反饋進行修改的空白畫布。

新的具輪椅無障礙功能的克魯斯車型可以在四英寸高的路邊接載和下車輪椅使用者。當前它只能容納使用特定品牌輪椅的人,包括 Permobil M-Series、Quantum Q6 Edge 和 SM Quickie Q500 / 700M / Q7 等型號。克魯斯表示使用手動輪椅的人可能需要一名同行者來幫助固定安全帶。值得注意的是,克魯斯將其設計稱為“多代通用”,意味著他們打算根據使用者的反饋來不斷更新和改進車型。

計程車將從 2024 年開始進行試點測試

這款具備輪椅無障礙機能的新車型將於下個月開始在封閉道路上進行測試。在獲得相應的規定批準以及使用者反饋後,這款輪椅無障礙車型可望在 2024 年進行試點測試上路。克魯斯的執行長 Kyle Vogt 最近表示聯邦政府預計會很快對 Origin 車型做出決定。

直到最近,克魯斯一直面臨著缺乏無障礙性的批評。早前,舊金山市交通局和其他政府機構指責該公司未能在低收入和少數族裔地區提供服務,並且未能為使用輪椅的人提供適配服務。該公司還因阻擋緊急車輛的問題受到批評。上個月,克魯斯的一輛無人駕駛 Chevy Bolt 車輛在舊金山與一輛消防車相撞,造成一名乘客受傷。在事故調查期間,克魯斯同意將其車隊縮減一半。

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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。