究竟發生了什麼事？
在本週的科技新聞中，《Cruise》公司發生了一些問題。研究報告指出，Cruise 在 10 月 2 日的事件中失去了在加州運營自動駕駛計程車的許可證。報告指責該公司缺乏判斷力，領導層的錯誤步驟以及與監管機構的“我們與他們”關係等因素導致了公司的問題。此外 Cruise 還透露，美國司法部和證券交易委員會也已展開調查。隨著調查的進行，包括加利福尼亞州機動車輛管理局、加利福尼亞州公共事業委員會和美國國家公路交通安全管理局在內的幾乎所有代理機構都對這一事件進行了調查。
電動車、電池和充電
特斯拉宣布計劃在紐約州水牛城的工廠投資 5 億美元，用於建造所謂的“Dojo”超級電腦，這也是該州州長凱西·霍可爾在上週的新聞發布會上宣布的。此外保時捷發布了兩種 Macan EV 變體，這是一個一直拖延的專案，將測試消費者是否仍然有興趣購買價格超過 7.8 萬美元的電動車。
軟體和其他車載技術
梅賽德斯-賓士意外地外泄了大量內部資料，因為該公司將一個私鑰放線上上，為他人提供了對公司源程式碼的“無約束存取”。特斯拉計劃花費 5 億美元在紐約水牛城建造其所謂的“Dojo”超級電腦。這次對 Facebook 發布了一些有趣的評論，認為公司將在 2024 年花費更多的錢在英偉達硬體上。
當今世局下的未來挑戰
在經濟趨於艱難的情勢下，許多公司仍受到壓力。無人駕駛車輛和電動汽車新創公司都試圖削減成本，以期延長資本運營的時間。特別是，一些已經上市的公司也在進行裁員，這意味著整個行業正面臨著一定的挑戰。然而投資者則對電動車的前景充滿信心，認為北美即將達到一個關鍵時刻，電動汽車的採用將像挪威一樣迅速增長。
結語
本週的科技動態顯示，雖然出現了一些問題，但整體上行業還是會朝著更清潔的未來邁進。在當下的經濟環境中，公司必須謹慎應對，並且不斷尋求創新的解決方案。審慎的資本運營和技術創新將是這些公司度過艱難時刻的關鍵。同時政府應該積極監管並提供支援，以確保行業的發展能夠符合人們對更清潔和高效交通工具的需求。
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