克魯斯自駕車因隱瞞事故細節在加州面臨罰款
作者：Rebecca Bellan
日期：9 小時前
背景
克魯斯汽車一直在困境中掙扎。這家通用汽車旗下的自駕車公司可能面臨罰款和制裁，因為它未披露十月 2 日事件的詳細情況——特別是其中一輛車輛將一名行人拖行了 20 英尺。這是來自加利福尼亞州機構的裁定。監管行動發生在克魯斯繼續努力重建公眾信任並保持運營執行之後，該公司因涉嫌向監管機構隱瞞關鍵訊息而失去了在加州運營的許可。在過去的兩個月中，克魯斯已暫停了美國境內所有無人和手動駕駛操作，實施了對其自駕車的安全審查，並聘請了一家律師事務所來檢查其對事件的應對。該公司召回了全部車隊，並停止了其 Origin 自駕車的生產。其聯合創始人兼執行長 Kyle Vogt 辭職，首席產品官 Daniel Kan 也一同辭職。
加州公用事業委員會的裁決
加州公用事業委員會（CPUC）已經要求克魯斯在 2 月 6 日的聽證會上為自己辯護，反對指控該公司未能向委員會提供“完整訊息”，並且“對其與委員會的互動進行誤導性的公開評論”。該委員會的裁定中並未包括特定的處罰，但該機構可以對公用事業的違規行為對其每日處以 500 美元至 10 萬美元的罰款，除其他處罰之外。這意味著克魯斯可能面臨最高 225 萬美元的罰款，考慮到公司提供事件全程影片的時間。
事件描述
事件發生於十月 2 日晚上，一名人類司機在舊金山撞到一名行人，撞擊使行人跌倒在克魯斯自駕車的道路上。自動駕駛車進行了急剎車動作並停下來，但在這個過程中卻輾過了行人。加州公用事業委員會和加利福尼亞州運輸部表示這一系列事件已向機構進行了通報，但克魯斯據稱略過了後續的情況。據 CPUC 的裁定：克魯斯的工作人員只告知了該公司即刻停下車輛並聯絡了克魯斯的遠端協助，在其中包括行人被車載拖行 20 英尺，卻未披露這一情況。此後幾週，CPUC 和加州運輸部發布了對事故的更多訊息，包括影片檔案的需求。據 CPUC 稱，克魯斯直到 10 月 19 日才提供了完整的事件影片。
對行業的影響
克魯斯的困境影響了整個行業。通用汽車必須在 12 月 18 日前提交一份“經過取證的宣告”，其中包括“支援克魯斯立場的所有事實、論點和法律權威”以及一本包含宣告中引用的所有權威的副本。克魯斯告訴 TechCrunch 說，該公司致力於與監管機構重建信任，並將及時回應 CPUC。通用汽車正在與律師事務所 Quinn Emanuel 合作，以審查克魯斯對 10 月 2 日事件的回應，包括該公司與執法機構、監管機構和媒體的互動。
展望和建議
克魯斯這次的失誤可能對自駕車行業帶來一定的反思。無論是技術發展還是監管機制，都需要更加嚴謹和透明。監管機構應該加固對自駕車公司的監管和規範，以確保行業的安全和信任。對自駕車公司來說誠實和透明至關重要。透明的訊息披露和積極的應對將有助於重建公眾信任，提高公司聲譽，並有助於行業的持續發展。
總體而言，這次事件提醒我們，技術的進步與監管的完善同樣重要。這需要行業各方共同努力，努力營造一個更加安全和可靠的自駕車環境。
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