## 羅斯敦汽車公司更名重生
### 破產重生
美國羅斯敦汽車公司（Lordstown Motors）經過破產程式嶄新出發，並更名為 Nu Ride Inc. 公司，其重點任務是繼續對 iPhone 製造商富士康提起訴訟，指控其「毀壞美國新創企業」。該公司在週四的監管申報中宣布，已實施了最近獲得特拉華州破產法院批準的第 11 章重組計劃。這使得它成為首批以某種方式在破產程式中生存下來的電動車新創公司，儘管規模極其縮小。電動商用車公司 Electric Last Mile Solutions 在 2022 年進行了第 7 章清算程式，而 IndiEV 的第 11 章程式仍在加州進行中。十年前，Fisker Automotive 和 Coda 都在其第 11 章重組中將自己出售給了其他買家。現在被稱為 Nu Ride Inc. 的羅斯敦汽車公司的重組版還將追求「潛在的業務合併」，儘管它沒有說明正在尋求何種型別的合併。該公司所擁有的東西已經鳳毛麟角。它將曾擁有的通用汽車工廠出售給了富士康；與其電動皮卡相關的資產被羅斯敦創始人史蒂夫·伯恩斯收購。隨著重組計劃的實施，Nu Ride 現在由全新的董事會和一批高管組成。它現在將在場外市場進行交易，代號為“NRDE”。
### 窮途末路
這家更名後的公司除了與富士康的爭端之外，還有兩個聯邦調查以及其他訴訟需要解決。美國證券交易委員會最近指控該公司在其已停產的電動皮卡的潛在成功方面對投資者進行了誤導，迫使羅斯敦撥出了 2550 萬美元用於幫助解決一些正在進行中的股東訴訟。據該機構稱，這項調查仍在進行當中，同樣，美國紐約南區檢察官辦公室也在進行調查。羅斯敦汽車公司在 2023 年 6 月向富士康提起訴訟時，其訴訟幾乎被擱置，當時它首次申請破產保護。該公司聲稱這家臺灣企業在合作生產一系列電動車方面對其進行了誤導。羅斯敦的訴訟在第 11 章程式進行期間幾乎停滯不前。富士康現在運營著羅斯敦曾擁有的工廠，甚至在進行召回之前建造了幾十輛該新創公司的電動皮卡。富士康成為美國電動車的合同製造商的努力到當前為止大多失敗。其四個潛在客戶中，兩家 – 羅斯敦和 IndiEV – 均申請了破產，而據報導，Fisker（據稱正在考慮自己的破產申請）最近與這家企業保持了距離，表示它寧願與一家成熟的汽車製造商合作。富士康在其俄亥俄州工廠中生產的唯一產品是為加州的 Monarch 製作的拖拉機。
### 商業競爭與未來展望
在全球汽車產業的快速變革中，新興的電動車公司面臨著極大的挑戰。羅斯敦汽車公司的破產重組案是其行業中的一個典型代表。由於市場競爭的激烈和技術變革的迅猛，許多新創企業在努力實現商業模式時面臨重重困難。這也提醒著投資者、企業家和政策制定者，需要更加謹慎地看待投資和發展戰略，進一步深入理解該行業的商業模式、科技趨勢和監管環境。
### 結語與建議
這起案例反映了企業在追求成長和創新時需要面對的各種風險和挑戰，也提醒了其他企業要謹慎應對破產風險，認真考慮多元化發展策略，尋找可持續的商業模式。此外政府部門也應當加固監管和支援，以使這些新興企業在面對激烈競爭時能夠更加穩健地發展。這個案例也給予了其他新創公司一個重要的教訓，即需謹慎行事，全面評估市場環境和競爭格局，持續找尋創新和可持續的發展道路。
Business-羅斯敦汽車公司,破產,更名,鴻海,競爭,汽車產業
延伸閱讀
- FTC 禁止非競爭條款，法庭挑戰即將到來
- 印度串流平臺 JioCinema 推出 35 美分會員方案，與 Netflix 和 Prime Video 競爭
- 菲斯克計劃進行更多裁員，現金匱乏且破產隨時可能
- SoftBank 支援的 TabaPay 將購買 a16z 支援的 Synapse 資產，後者宣告破產
- 特斯拉大規模裁員背後的原因和未來發展何去何從
- Lucid Motors 創下新的交付紀錄並積極尋求更多電動車買家
- 破產的電動車新創公司 Arrival 將資產出售給 Canoo
- AI 影片生成競爭升溫：Deepmind 前員工推出 Haiper
- 為「Waymo 獲重要無人車牌照，Fisker 裁員增加，蘋果汽車逐步淡出」創造一個標題
- 蘋果車從未出現的歷程: 一個時間軸
