紐約時報報導：VanMoof 走偏，另一家流動創業公司透過 SPAC 上市，電動腳踏車電池起火問題
撰文者：
VanMoof，一家備受矚目的電動腳踏車公司，似乎正遭遇困境。在察覺 VanMoof 停止接受訂單後不久，我們於本週發表了該公司高層人員離職的報導，包括執行長的離職，訂單暫停的現象以及該公司是否能夠生存下來的疑問。而一天後，VanMoof 提交了正式的暫停支付申請，原因是公司已經資金周轉不靈。儘管這個申請並非正式的破產申請，但與破產並無多大區別。該公司在進入冷卻期後幾乎停止了所有運營活動。但對於那些完全依賴 VanMoof 應用程式控制的成千上萬輛電動腳踏車來說這意味著什麼？讓我們一起來看看。
意外的白馬騎士
來自比利時的競爭對手 Cowboy 成了意想不到的白馬騎士，他們推出了一個名為“Bikey”的新應用程式，讓 VanMoof 騎行者可以生成自己的獨特數位金鑰，並繼續騎行。在存在電動腳踏車折扣的城市和州，這種救援行動非常受歡迎，那麼為什麼政府不會做更多來支援促進健康、保護環境、減輕交通流量並改善城市生活質量的流動創新呢？（噓，明尼蘇達州剛宣布明年將提供電動腳踏車折扣，希望其他地方也能效仿。）電動腳踏車電池起火事件在紐約市尤為嚴重，著火數量不斷增加。請參閱這個深度報導，理解有關鋰電池起火的一切，包括起火原因、如何保護自己的安全以及政府正在做些什麼來幫助解決該問題。我還研究了紐約市送貨員面臨偏多電動腳踏車著火風險的獨特問題，並問了一個問題：像 Uber、DoorDash、Grubhub Relay 這樣的大型租賃公司是否有責任協助解決問題。Rad Power Bikes 放棄在歐洲市場的業務，將專注於美國市場。如果您想找到一個集所有微移動交通工具評論的一站式資訊，可以看看“Ride Review”，這是由 Micromobility Industries 團隊推出的評論平臺。Voi 和 Swobbee 聯手將電池交換站引進漢堡。
本週交易重點
本週我們又有一個新的流動創業公司 SPAC 上市。土耳其公司 Marti Technologies 與 Galata Acquisition Corp.合併後登陸紐約證交所，使合併公司的後市估值達到 5.49 億美元。Marti 預計將從 6200 萬美元可轉換票據 PIPE 承諾中獲得收益以及預計在公告後籌集多達 8800 萬美元的增量 PIPE 承諾。Marti 自稱是土耳其首個運輸超級應用程式公司。該公司提供類似歐洲 Bolt 的叫車和共享微移動服務，在土耳其市場佔有 59%的市場份額。然而週二上市後，該公司的股票立即開始下跌。Marti 開盤價為 8.69 美元/股，是當天的最高價，最低跌至 5.03 美元/股。到週五收盤時，Marti 股價為 2 美元。也許市場對 Marti 的上市方式有所反應。土耳其公司並非第一個股價在上市後迅速下跌的 SPAC。我們尚未看到一家運輸 SPAC 表現良好且不面臨從交易所退市或破產的風險。看一下 Marti 的財務狀況就能迅速理解公司在 2022 年實現了 2500 萬美元的收入，較 2021 年增加了 45%。然而這與該公司 2022 年淨損失 2,900 萬美元相比，幾乎無法同日而語。根據 Marti 的投資者簡報，該公司預計在 2023 年實現收支平衡，但這僅在考慮到 PIPE 資金之後才能實現。
其他引起我注意的交易
印度的電動二輪和三輪 EV 電池交換創業公司 Battery Smart 在一輪預 B 輪中從 Tiger Global、Blume Ventures、生態體系完整基金和英國國際投資公司籌集了 3300 萬美元。Bedrock 是一家開發用於海岸區域地圖的自主式水下載具的公司，他們籌集了 2550 萬美元。這一輪融資由 Northzone 和 Primary Venture Partners 共同領投。中國汽車晶片制造商和 Nvidia 競爭對手 Black Sesame 在幾周前已經提交了在香港上市的申請。Rita Liao 對該公司的提交檔案進行了研究，發現 Black Sesame 的收入在 2020 年至 2022 年間增長了三倍，達到 733 萬美元，但 2022 年的虧損增加到 1.4 億美元，比 2020 年增加了 200%。總部位於加州的電動車製造商 Fisker 計劃發行 3.4 億美元的可轉換債券，以支援公司運營並在 2024 年及以後擴大電池生產線。該公司希望透過這次發行獲得 2.967 億美元的淨收益。位於英國的 MaaS 新創公司 RideTandem 在由 Blackfinch Ventures 領投的一輪中籌集了 230 萬英鎊。旨在實現電動車充電自動化的荷蘭初創企業 Rocsys 在 A 輪融資中籌集了 3600 萬美元。SEB Greentech Venture Capital 領投了本輪融資，Graduate Entrepreneur 和歐洲投資銀行也參與其中。電動飛機運輸公司 Surf Air Mobility 預計將透過直接上市在紐約證交所上市，之前曾考慮過 SPAC。該公司已從 Anthem Venture Partners 和 ff Venture Capital 籌集了近 1 億美元。擁有 107 億美元估值的印度食品送遞新創公司 Swiggy 將收購印度零售物流新創公司 LYNK。
介紹閱讀和其他事項
ADAS 方面，福特本週推出了 BlueCruise 1.3 ADAS，我們探討了該公司的策略，即定期更新軟體，以確保駕駛員能夠盡可能長時間離開方向盤。中國汽車製造商蔚來在北京推出了其 Navigate on Pilot (NOP+) ADAS 系統。空中移動-行垂直起降飛行器即將登陸美國，該行業正敦促城市提前做好基礎設施準備。這些飛行器被譽為叫車服務中的下一個大事，但它們可能也會用於協助執法和消防工作，提供緊急醫療和貨物運輸。自動駕駛汽車方面，加利福尼亞州一個法案要求所有在公路上執行的自動卡車都需要有人類安全駕駛員坐在方向盤後面。同時加州機動車管理局繼續努力制定規章制度來監管自動駕駛卡車。加利福尼亞州公共事業委員會第二次延期批準 Cruise 和 Waymo 開展機器人車輛的擴張計劃。該延期是由於居民、市政機構、計程車司機和道路安全倡導人士對擴張計劃提出了反對意見。這一計劃將允許這些公司在城市的所有區域 24/7 全自動運營。Waymo 和 Cruise 都展開了反擊，他們將司機視為真正的問題。Waymo 發表了一篇部落格文章，展示了司機超速的問題，而 Cruise 則在主要報紙上刊登整版廣告，上面寫著“人類司機糟糕透了”。美國國家公路交通安全管理局預計在今年秋季公告一項有關自動駕駛系統的擬議規定，這可能會增加允許無人駕駛車輛在美國道路上行駛的數量。
電動車方面
Canoo 已向 NASA 交付了三輛“特殊設計”的電動車，用於將 Artemis 計劃的人員和裝置運送到佛羅裏達州的 JFK 太空中心的發射臺。福特似乎生產了過多的 Mustang Mach-E 電動車，數千輛車在全國各地停放，經銷商無法出售。密歇根州曾是電動車製造業的中心，但現在該州面臨著一個“不在我後院”（NIMBY）問題，有些居民不希望在家門口興建大型工廠。歐洲和英國透過了兩項重要的法律，大大提升了電動車充電的便利性。歐盟將規定每 60 公裏設定 400 到 600 千瓦的充電設施，而英國則將規定充電站可靠度達到 99%。起亞汽車將向其喬治亞州的工廠投資 2 億美元，以便明年在那裡開始生產三排座 EV9 SUV。特斯拉表示其 Model 3 和 Model Y 電動車的 7500 美元聯邦稅收抵免可能在 12 月 31 日後進行減少。該汽車製造商沒有透露具體原因，但可能與明年實施更嚴格的電池和關鍵礦物要求有關。據報導，特斯拉正考慮在印度投資，以建立一家電動車工廠，並利用該國作為向印度-太平洋地區出口汽車的基地。埃隆·馬斯克執行長最近一直在全球各地拜訪領導人，但對於這一問題尚未發表任何言論，因此請持保留意見。得克薩斯州因充電行業的反擊而推遲了對建設特斯拉充電標準的聯邦資金補助的投票。Lucid Motors 的股價在該公司未能達到華爾街交付預期後暴跌 12%。Lucid 在第二季度交付了 1404 輛 Air 轎車，比分析師的預期少了約 600 輛。該新創公司在 Q2 建造的車輛也比 Q1 少。
其他
博世將投資約 28 億美元的氫燃料電池技術，並預計到 2030 年從這項技術中獲得約 50 億美元的銷售額。汽車共享收入可能是企業 Web3 主流採用的第一步。非識別的億萬富翁客廳臥榻兩便，希望自己的房子看起來像一家蘋果專賣店。至少，特斯拉內部一項調查發現，該執行長是否挪用了特斯拉的資金用於建造玻璃房子，兩者暫未發現聯動。不過也許馬斯克需要一座玻璃房子，以防止他自己丟石頭。通用汽車放棄了與蘋果的 CarPlay 合作，轉而專注於構建內建 Google 的汽車，經銷商對此表示擔憂。
人物動向
苦悶的英國商業電動車製造商 Arrival 失去了一位董事。Kristen O'Hara 在過去兩年在董事會擔任董事報酬委員會成員和提名和公司治理委員會主席，並於 7 月 5 日辭去了職務。Joby Aviation 聘請 Claire Boland 擔任可持續性負責人。Claire 之前在百事可樂和 PVH Corp 擔任 ESG 和生命周期評估職位。印度的 Motive（之前名為 KeepTruckin'）解僱了 6%的員工。Trucks VC 歡迎 Puneeth Meruva 加入作為新合夥人。Meruva 在開始在 Trucks VC 實習時正在麻省理工學院學習。據報導，Uber 首席財務官 Nelson Chai 計劃離開公司。
觀看未來出行的幕後故事的絕佳場所：2023 年 9 月 19 日至 21 日在舊金山舉行的 TechCrunch Disrupt 2023。來聽聽今天的領先行業創業家如何為更可持續的未來建設和創新。現在購買門票，可在 8 月 11 日之前節省高達 600 美元以及在此基礎上使用促銷程式碼 "STATION" 可再節省 15%。獲得更多訊息。
延伸閱讀
- 美國電動腳踏車製造業：Bloom 的革新之路
- 牛仔推出全路徑電動腳踏車，吸引歐洲城市以外的騎士
- 歐洲牛仔車主現已可隨叫隨到預約電動腳踏車維修和調校
- Land Moto 加速其電動腳踏車電池佈局，獲得 300 萬美元投資
- 2023 年風光不再：風險投資市場中的昂貴種子交易罕見
- 印度的 EMotorad 積極拓展電動腳踏車市場，獲得 2 千萬美元全球投資
- Ridepanda 從 D2C 微移動平臺轉型為企業電動腳踏車供應商
- Rad Power Bikes 宣布未來只生產獲得 UL 認證的電動腳踏車和電池
- 未來 Rad Power Bikes 將只生產透過 UL 認證的電動腳踏車和電池
- 使用 GPS 追蹤技術，英國新創公司 BackPedal 找回被竊的電動腳踏車
