#未來科技

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2024 年太空行業的期待值:科技進步與突破創新
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2024 年太空行業的期待值:科技進步與突破創新

太空產業 2024:展望與期待作者:艾莉亞·阿拉瑪霍德亞伊,發表於 9 小時前前言對於太空產業而言,過去一年無疑是令人矚目的一年。儘管我們深知科技發展不是一成不變的,我們對於 2024 年太空產業的未來充滿信心。雖然這一年對許多太空公司來說充滿挑戰,我們並不想掩飾這一點。隨著零利率政策正式終結,現金

空中自主飛行的未來:Cloudline 成功籌集 600 萬美元,由 Schmidt Futures 全力支援
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空中自主飛行的未來:Cloudline 成功籌集 600 萬美元,由 Schmidt Futures 全力支援

Cloudline 籌集 600 萬美元,以推動綠色和主流的空中獨立飛行介紹南非航空太空初創企業 Cloudline 已獲得 600 萬美元的資金,旨在引領全球無碳排放的自主飛行領域。Schmidt Futures 是這輪種子輪投資者之一。該公司創辦人 Spencer Horne 於六年前創立了 C

2024 年 AI 的 8 大預測
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2024 年 AI 的 8 大預測

2024 年人工智慧的 8 個預測影響美國初選的人工智慧今年,人工智慧從一個小眾技術迅速走向主流。然而 2024 年將是炒作迎接現實的一年。在這一年,人們將進一步思考人工智慧的能力和局限。以下是我們對 2024 年人工智慧發展的幾點預測。OpenAI 成為產品公司在去年 11 月領導層的變動之後,O

深科技退出:不再只是科幻故事
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深科技退出:不再只是科幻故事

深科技退出:不再是科幻小說行業引領者:Karthee Madasamy 作者 Karthee Madasamy 是 MFV 合夥人,該公司專注於深科技風險投資。在過去的一年中,由於利率飆升、廉價貨幣供應減少和套現機會減少,新創公司的退出創下了歷史上的最低水平。根據 PitchBook 的資料,在 20

2024 科技市場將迎來強勁增長
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2024 科技市場將迎來強勁增長

2024 年次級市場前景展望 2023 年夏季,次級風險投資市場經歷了短暫的高潮,但並未持續。然而跡象顯示 2024 年可能會見證投資者的回歸與穩定增長。Caplight 的資料顯示,次級交易量在今年 10 月達到歷史新高,且相關交易所涉及的資本金額也出現了高峰。然而 Caplight 的創始人兼 C

未來人們將如何運用奈米材料和元宇宙打造的可撓性感測器?
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未來人們將如何運用奈米材料和元宇宙打造的可撓性感測器?

奈米材料和元宇宙將重新定義人們未來的生活方式科技革新與超現實世界的結合根據《國際極限製造期刊》(IJEM)發表的一篇評論,來自長春理工大學(CUST)和香港城市大學(CityU)的研究人員對使用不同尺寸的奈米材料製造可撓性感測器以及這些感測器與虛擬實境應用之間的互動觸發方法進行了調查。這篇回顧論文強

2026 年,iSpace 揭示新的月球著陸器
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2026 年,iSpace 揭示新的月球著陸器

日本太空公司 ispace 推出新的月球著陸器,預計 2026 年執行任務日本太空公司 ispace 在美國的子公司已經投資超過 4000 萬美元,並計劃利用 NASA 和五角大廈對月球技術的不斷投資。ispace 的 CEO Takeshi Hakamada 在一份宣告中表示這一投資水準顯示出 i

未來科技話題大集合:Cruise 創辦人 Kyle Vogt 的專訪、Bird 併購 Spin 以及自駕卡車在加利福尼亞的新發展!
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未來科技話題大集合:Cruise 創辦人 Kyle Vogt 的專訪、Bird 併購 Spin 以及自駕卡車在加利福尼亞的新發展!

專訪 Cruise 的 Kyle Vogt、Bird 併購 Spin 以及自駕卡車在加州的新動態 Cruise 的 Kyle Vogt 提出了一個極具哲學意味的問題 Cruise 的聯合創始人兼 CEO Kyle Vogt 在一次專訪中提出了一個引人深思的問題:在城市裡,到底在什麼時候還有必要使用人工駕

機器人車將是未來一部分,但研究者擔心我們會遺忘殘障人士
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機器人車將是未來一部分,但研究者擔心我們會遺忘殘障人士

自駕車成為未來趨勢,但研究人員擔心殘障人士被遺忘引言在未來的交通領域,自駕車無疑是一個重要的發展趨勢。然而研究人員擔心,在這一技術的發展過程中,殘障人士的需求和意見被忽視了。儘管過去二十年的交通工具變得更加無障礙,但殘障人士仍然面臨許多使用交通工具的障礙。自駕車(也被稱為無人駕駛車輛)具有大幅改善殘