#可再生能源

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太陽能驅動高空自主飛行器:激進公司計劃改寫航空歷史
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太陽能驅動高空自主飛行器:激進公司計劃改寫航空歷史

## 高空太陽能飛行器:未來的應用和挑戰### 技術革新與市場迎來新的轉機一個名為 Radical 的新創公司正在引起廣泛關注,他們計畫以高空、太陽能為動力的飛行器開發新應用。時至今日,這項技術已經成熟,並且市場需求日益增長。儘管 Facebook 的「Aquila」計畫失敗了,但 Radical

紋理(Texture)力爭成為全球能源轉型的首選平臺
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紋理(Texture)力爭成為全球能源轉型的首選平臺

紋理技術(Texture)歷史能源轉型的全球平臺緣起科技圈內經常提到「平臺」這個詞,但往往被誤用。然而基本的商學定義是指一個公司或商業模式可以為參與者創造比自身更多的價值。如微軟在幾十年前助力 PC 革命、蘋果近期宣稱其應用商店的開發者在 2022 年創造了 1.1 萬億美元的銷售額,幾乎是該公司當

阿爾西姆(Alsym)計劃用其新電池「為十億人的家提供電力」
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阿爾西姆(Alsym)計劃用其新電池「為十億人的家提供電力」

阿爾西姆計劃:照亮十億人的家挑戰與希望鋰離子電池已經改變了整個全球經濟,使智慧手機、膝上型電腦和電動車輛等一切成為可能。然而雖然過去十年或更長時間其成本急劇下降,但它們仍然太昂貴而無法實現人們儲存能源的所有必要方式。隨著廉價太陽能的出現,製造電力從未如此便宜和容易。但太陽能電池板在太陽落山時無濟於事

本田如何應對在氫燃料電池動力 CR-V e:FCEV 上的賭注?
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本田如何應對在氫燃料電池動力 CR-V e:FCEV 上的賭注?

本田如何押注氫燃料電池動力 CR-V e:FCEV 氫燃料電池汽車面臨的挑戰 2025 年的本田 CR-V e:FCEV 有了插電式混合動力翻轉。和 20 年前的純電動車一樣,氫燃料電池汽車也面臨著“先有雞還是先有蛋”的難題。沒有人會購買氫燃料車,直到相關的基礎設施齊備;但要投資相應的基礎設施卻需要有

豐田不惜重金助推氫能源汽車 Mirai 的成功
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豐田不惜重金助推氫能源汽車 Mirai 的成功

豐田汽車向氫能源汽車投入資金豐田汽車最近在推廣其氫能源汽車 Mirai 時提供了驚人的優惠,向消費者提供高達$40,000 的折扣,實際上相當於向買家支付$3,000 作為購買獎金。氫能源汽車的現況然而氫能源汽車的現實卻並非如此樂觀。最近,Shell 宣布關閉加州的氫氣加注站,這意味著對加州 Mir

氫能再次崛起?CES 2024 揭示的新跡象
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氫能再次崛起?CES 2024 揭示的新跡象

氫能回來了嗎?為什麼現在?韓國現代汽車公司(Hyundai)、Nikola、博世等公司在 CES 2024 展示中體現出了對氫能源的嚴肅推動,而政府投資綠色氫能及加油基礎設施,燃料電池車(HFCV)獲得了提振。然而 HFCV 仍然相對稀缺,而對於此現象,我們需要進行一番思考。技術與應用尼古拉對 HF

巨型海上風力發電場為美國電網輸送大量電力
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巨型海上風力發電場為美國電網輸送大量電力

美國電網迎來大型海上風電場歷史時刻和挑戰近日兩個商業規模的海上風力發電場向美國電網供電。週二深夜,位於瑪莎葡萄園附近的一個風車將 5 兆瓦的可再生能源輸送給新英格蘭電網,這是維尼亞德風 1 號計劃的一部分,由公用事業公司 Avangrid 和風能投資者哥本哈根基礎設施合夥公司(CIP)擁有。雖然這與

Metafuels 押注未來綠色天空,籌得 800 萬美元資金
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Metafuels 押注未來綠色天空,籌得 800 萬美元資金

Metafuels 營收 800 萬美元,賭注未來更綠色的天空作者:Haje Jan Kamps 時間:9 小時前 Metafuels 以綠色燃料改變未來 Metafuels 旨在改變可持續性噴射燃料的面貌,並且剛從當地的 ZRH 機場 3 號行李輸送帶上拿到了 800 萬美元的獎勵。哦,蘇黎世。該公司正

清潔能源轉型:徹底清潔的商機挖掘
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清潔能源轉型:徹底清潔的商機挖掘

揭示問題世界各地的人們正試圖降低對氣候的影響。從公司到國家,許多團體都有減少環境影響的目標。在電動車輛、廢水處理和電池回收等領域的創新使這些目標似乎比以往任何時候都更容易實現。然而事情可能真的這麼簡單嗎?儘管許多進展為國家和組織打下了未來更清潔的基礎,實際轉向更清潔的技術卻並不那麼乾淨。許多清潔選擇

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