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新的標題:這家新創電池公司宣稱找到了一種方法,能夠生產便宜的 LFP 電池而不影響電池續航力
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新的標題:這家新創電池公司宣稱找到了一種方法,能夠生產便宜的 LFP 電池而不影響電池續航力

電池新創公司 Coreshell 宣稱已找到製造便宜的 LFP 電池的方法 而不會影響續航力質疑現行的電動車成本:Coreshell 公司的電池材料技術突破意味著成本不再是電動車普及的最大障礙。許多現有的電動車售價高於傳統燃油車,這導致許多人遲遲未能下定決心入手電動車。自然界雜誌的 Tim De C

美中科技戰升級:電動車電池主導地位爭奪戰
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美中科技戰升級:電動車電池主導地位爭奪戰

美中科技戰升級:電動車電池主導權的衝突美國約束進口電池材料美國過去數年來一直將半導體視為約束中國技術發展的關鍵。現在華盛頓的目光轉向了另一個紅火的科技領域,那就是電動車的電池。最近,美國財政部和能源部提出了規定,若電動車使用了來自中國等被視為“敵對”國家的電池材料,則不得享有稅收抵免優惠。根據喬·拜

回歸 50 年前的電池技術!Inlyte Energy 成功籌得 800 萬美元種子輪融資
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回歸 50 年前的電池技術!Inlyte Energy 成功籌得 800 萬美元種子輪融資

Inlyte Energy 籌集 800 萬美元種子輪融資,復興一項 50 年老電池技術 舊技術煥然一新 鮮有一天,舊技術能重新獲得新生。鈉金屬滷化物電池在 1970 年代中期首次獲得專利。這種設計表現出色:能量密度高且制作廉價。賓士對此產生了興趣,大力投資研發。該汽車製造商甚至在數輛小型轎車中

德國大眾破局,或點燃電池製造熱潮
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德國大眾破局,或點燃電池製造熱潮

大眾汽車的突破可能引發電池製造的黃金熱潮背景簡介隨著通脹的影響,電池面臨著不利的局面。在過去十多年裡,鋰離子電池組的價格一直在大幅下降,但去年這一趨勢發生了逆轉。這種上升幅度雖然不大,但卻明顯可見。新技術通常都會遵循相似的成本曲線下降,人們認為電池不會是個例外。然而材料供應的滯後和需求的飆升使每千瓦

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