#Cruise

9 篇文章

加州 DMV 暫停 GM 無人駕駛汽車子公司 Cruise 的執照
679

加州 DMV 暫停 GM 無人駕駛汽車子公司 Cruise 的執照

加州 DMV 暫停 GM 子公司 Cruise 的自駕車執照公共安全成為關注焦點加州交通局(California Department of Motor Vehicles, DMV)最近宣佈暫停 Cruise 的無人駕駛汽車測試和部署許可證,理由是對公共安全存在不合理風險。這對 Cruise 和其母

GM 和本田將於 2026 年在日本推出 Cruise 自動車出租服務
847

GM 和本田將於 2026 年在日本推出 Cruise 自動車出租服務

GM 和本田將於 2026 年在日本推出 Cruise 自動駕駛計程車 GM 和本田在美國市場擴大 Cruise 自動駕駛汽車的部署美國汽車製造商通用汽車和本田將於 2026 年在日本推出 Cruise 自動駕駛計程車服務,這是 GM 在推動更多城市部署無人駕駛汽車方面毫不動搖的又一個跡象。這也是 G

GM、Cruise 和本田將在日本推出無人車出租服務!
840

GM、Cruise 和本田將在日本推出無人車出租服務!

GM、Cruise 和本田計劃在日本推出無人車出租服務合資企業計畫於 2026 年初在東京推出自家製造的 Cruise Origin 無人車,最初將在中央東京投放數十輛 Cruise Origin 車輛,並逐步擴大至 500 輛車輛。通用汽車(GM)與其自駕車公司子公司 Cruise 以及本田公司計

自駕車巨頭 Cruise 在休士頓開設機器人計程車服務
729

自駕車巨頭 Cruise 在休士頓開設機器人計程車服務

Cruise 在休士頓開放機器人計程車服務克爾斯滕·科羅塞克,20 小時前通用汽車的自駕車子公司 Cruise 已將其機器人計程車服務開放給休士頓的使用者,這是該公司在舊金山首個發布城市的運營受到日益增加的批評之際的擴充套件。Cruise 表示該公司將在每週 7 天的時間內,在休士頓的約 11 平方

Waymo 擴充套件舊金山市場,Cruise 感受壓力上升
602

Waymo 擴充套件舊金山市場,Cruise 感受壓力上升

Waymo 在舊金山擴大服務範圍,Cruise 壓力倍增哈裏·韋伯(Harri Weber) 釋出於 7 小時前 Alphabet 旗下的子公司 Waymo 正在舊金山擴大其服務範圍,盡管遭到了對於自動駕駛計程車的抗議,而競爭對手 Cruise 則正在應對事故等問題。Waymo 在週一於社交媒體網站

Waymo 加固在舊金山拓展,Cruise 感受壓力上升
833

Waymo 加固在舊金山拓展,Cruise 感受壓力上升

Waymo 在舊金山擴充套件服務範圍,而 Cruise 面臨壓力概覽 Alphabet 的子公司 Waymo 在舊金山擴大了服務範圍,儘管對於機器人計程車的抗議聲浪不斷。與此同時競爭對手 Cruise 則應對著車禍和其他事故。Waymo 的擴張 Waymo 於週一在社交媒體網站上宣布,Waymo 的乘客

綠色氫能獨角獸誕生,Cruise 面臨更多問題,航空領域內盛大的新創企業高峰會內幕揭祕
732

綠色氫能獨角獸誕生,Cruise 面臨更多問題,航空領域內盛大的新創企業高峰會內幕揭祕

綠色氫能獨角獸誕生:電動飛行汽車的未來綜述在一個由創業家、投資者、高管、工業家、設計師、飛行員、高級軍官和政治家參與的邀請制專案中,一家名為 Wisk Aero 的垂直起降電動飛行汽車公司在洛杉磯進行了飛行測試,阿拉斯加航空與 UP.Labs 合作建立開展航空新創企業,Google 的 Wing 開

自駕車肇事逃逸案!Cruise 稱「發動」機器人計程車撞倒行人
769

自駕車肇事逃逸案!Cruise 稱「發動」機器人計程車撞倒行人

自駕車事故事件再度發生 於機器人計程車前撞倒行人事故經過根據報導,上週在舊金山發生一起肇事逃逸案,機器人計程車公司 Cruise 指稱,有一輛汽車撞倒了一名行人,將其「發射」到了機器人計程車的前方。在這起事件中,該機器人計程車迅速煞車以減少衝擊,而肇事駕駛則逃逸現場。當前被撞行人的受傷情況尚未可知。

未來科技話題大集合:Cruise 創辦人 Kyle Vogt 的專訪、Bird 併購 Spin 以及自駕卡車在加利福尼亞的新發展!
1172

未來科技話題大集合:Cruise 創辦人 Kyle Vogt 的專訪、Bird 併購 Spin 以及自駕卡車在加利福尼亞的新發展!

專訪 Cruise 的 Kyle Vogt、Bird 併購 Spin 以及自駕卡車在加州的新動態 Cruise 的 Kyle Vogt 提出了一個極具哲學意味的問題 Cruise 的聯合創始人兼 CEO Kyle Vogt 在一次專訪中提出了一個引人深思的問題:在城市裡,到底在什麼時候還有必要使用人工駕