#自駕車

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火車救火車與自駕車相撞,一名乘客受傷
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火車救火車與自駕車相撞,一名乘客受傷

自駕車與救火車相撞,乘客受傷引言上週四晚間,一輛 Cruise 的自駕車與一輛救火車發生相撞事故,造成一名乘客受傷。此次事故是 Cruise 在獲得加州公共事業委員會(California Public Utilities Commission, CPUC)批準擴大商業營運於舊金山後,發生的一系列事

【研究發現】自駕車竟然會拖慢交通速度!
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【研究發現】自駕車竟然會拖慢交通速度!

自駕車能增加交通擁堵:研究發現作者:馬特·席普曼(Matt Shipman)本文經 Science X 的編輯過程和政策審查,編輯們透過事實核查、信任的來源證實和校對,確保內容的可靠性。圖片來源:Pixabay/CC0 公眾領域一項新研究發現,與其他車輛無線共享資料的「存取」車輛能夠顯著改善交叉口通

坎比亞開始在亞特蘭大測試自駕車
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坎比亞開始在亞特蘭大測試自駕車

坎比亞開始在亞特蘭大進行自駕車測試克爾斯滕·科羅塞克報導坎比亞(Cruise)表示該公司已開始在亞特蘭大進行自駕車測試,這是該公司在多個城市推出機器人計程車服務的雄心勃勃計劃的一部分。這一宣布證實了 TechCrunch 之前的報導,稱亞特蘭大將成為下一個看到坎比亞車輛在公共道路上行駛的城市。該公司

Waymo 宣布德克薩斯州奧斯汀將是下一個自駕車出租城市
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Waymo 宣布德克薩斯州奧斯汀將是下一個自駕車出租城市

Waymo 宣布奧斯汀將成為下一個自駕計程車城市在美國科技公司 Alphabet 旗下的自駕車公司 Waymo 宣布,奧斯汀將成為他們下一個自駕計程車服務的商業市場。Waymo 旨在在該市的市中心和其他熱門地點提供乘客服務。Waymo 表示他們將在今年晚些時候開始在奧斯汀推出商業自駕計程車服務的程式

麻省理工學院的液體神經網路如何解決從機器人到自駕車的人工智慧問題
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麻省理工學院的液體神經網路如何解決從機器人到自駕車的人工智慧問題

麻省理工學院的液體神經網路:壓縮、靈活且高效的 AI 解決方案引言在人工智慧(AI)領域中,關於大型語言模型(LLM)的討論引發了建立越來越大的神經網路的熱潮。然而並非每個應用都能支援非常大的深度學習模型所需的計算和記憶體。為了應對這些環境的約束,研究人員開展了一些有趣的研究方向。麻省理工學院電腦科

MIT 的流體神經網路如何解決從機器人到自駕車的人工智慧問題
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MIT 的流體神經網路如何解決從機器人到自駕車的人工智慧問題

流體神經網路:用於解決機器人和自駕車等領域挑戰的新型深度學習架構介紹在當前人工智慧(AI)領域中,對大型語言模型(LLMs)的炒作導致了一場競爭,試圖建立越來越大的神經網路。然而不是每個應用都能支援非常大的深度學習模型的計算和記憶需求。這些環境的約束導致了一些有趣的研究方向。麻省理工學院(MIT)電

擴音駕駛逐步流行,但安全嗎?
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擴音駕駛逐步流行,但安全嗎?

自駕車技術發展:安全與挑戰自駕車技術越來越受歡迎,但是否安全可靠?近年來越來越多的汽車製造商提供了自駕車輔助駕駛系統,如通用汽車的 Super Cruise、福特的 BlueCruise 以及日產的 ProPilot 等。然而隨著越來越多的自駕車技術進入市場,相應的風險也日益增加。通用汽車最近推出了

滴滴衝破 1 億使用者,行人抵抗自駕車,VanMoof 背離正軌
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滴滴衝破 1 億使用者,行人抵抗自駕車,VanMoof 背離正軌

行人對自動車的反擊:滴滴被交通錐擋住背景在舊金山,一群分散的安全街道活動家發現他們可以透過在自動車的車蓋上放置一個交通錐來使 Cruise 和 Waymo 的自動車失去功能。他們鼓勵其他人也這樣做。這次抗議活動是在 Waymo 和 Cruise 擴大他們在舊金山的自動車服務之前進行的。儘管受到一些爭

大眾將於本月在美國展開自駕車 ID Buzz 的測試
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大眾將於本月在美國展開自駕車 ID Buzz 的測試

大眾汽車將在美國測試自動駕駛 ID Buzz 背景大眾(Volkswagen)汽車宣布將在美國測試自動駕駛車輛,首批試驗車型為其 ID Buzz 電動微型巴士。這些新車將在德州奧斯汀的公共道路上進行測試,預計本月晚些時候開始試驗。此舉發生在大眾汽車與福特(Ford)撤資自動駕駛新創公司 Argo AI