#自駕車

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中國 WeRide 獲得阿聯酋的自駕車許可證
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中國 WeRide 獲得阿聯酋的自駕車許可證

中國的 WeRide 從阿聯酋獲得自駕車許可證簡介中國的自駕車公司 WeRide 已獲得阿聯酋的自駕車國家許可證,成為第一家獲得該許可證的公司。這個許可證允許 WeRide 在全國範圍的公共道路上測試其 4 級自駕車,4 級是由 SAE 指定的一種能夠在特定條件下自主處理所有駕駛方面的車輛,不需要人

自駕車革命受到缺乏準確模擬人類行為的阻礙,研究警告

自駕車革命受「缺乏準確人類行為模擬」困境擋路,研究報告警示
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自駕車革命受到缺乏準確模擬人類行為的阻礙,研究警告 自駕車革命受「缺乏準確人類行為模擬」困境擋路,研究報告警示

自駕車革命受到缺乏準確模擬人類行為的約束,研究警告一項由英國利茲大學進行的研究警告稱,準確模擬道路使用者行為的演算法仍然無法得到有效應用,而這對於自駕車的安全推出至關重要。研究人員表示在預測行人、駕駛員或腳踏車騎士等道路使用者的行為和互動方面存在著「巨大的複雜性」。為了改進這一建模問題,由利茲大學交

Waymo 自駕車發生「不可避免」車禍,導致一隻狗喪生
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Waymo 自駕車發生「不可避免」車禍,導致一隻狗喪生

自駕車肇事事件:究竟誰有罪?技術進步須與安全同步當道德事件與科技發展產生衝突時,往往會產生反思與探討。最新的自駕車肇事事件再度引發人們對於科技發展與道德倫理的議論。綜合報導指出,矽谷科技公司 Waymo 旗下的自駕車在聖佛朗西斯科市肇事,撞死一隻小狗,雖然司機沒有責任,但現在整個自駕車產業恐怕都要承

探索更尖銳的計算機視覺:自駕車和人工智慧肢體的未來
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探索更尖銳的計算機視覺:自駕車和人工智慧肢體的未來

探索更銳利的計算機視覺技術:自駕車與半機械化頭像最近,RIKEN 的研究人員透過微調影象增強算法展示了計算機視覺識別能力的巨大提升,該技術適用於許多應用,包括自駕車和半機械化頭像。與大多數人工智慧專家不同的是,RIKEN 高級智慧計劃中心的林谷一開始是一名治療師,這讓他對尺度變異有獨特的見解,這是數

自駕車在交通中缺乏社交智慧
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自駕車在交通中缺乏社交智慧

自駕車缺乏交通社交智慧自駕車的出現,使很多人對未來車輛的發展有所期待,並認為自駕車可以降低許多交通事故的發生率。雖然自駕車的普及是未來的趨勢,但當前研究顯示自駕車缺乏交通社交智慧,這是當前自駕車產業要克服的一大難題。自駕車社交問題的發現根據哥本哈根大學的一項研究指出,自駕車在交通中缺乏社交智慧是非常

人們擔心 AI 科技,但對於自駕車並不足以回避的現象
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人們擔心 AI 科技,但對於自駕車並不足以回避的現象

多數人對自駕車存在擔憂,但仍願意使用 AI 科技背景根據最新研究,儘管許多人對人工智慧技術存在擔憂,但是當自駕車推出市場後,大多數人仍然願意使用。這項研究結果與傳統對 AI 與機器人的「弗蘭肯斯坦情結」假設相反,該情結認為人類會對機器人和 AI 產生敵對情感,因為人們害怕它們。研究及結果愛爾蘭三一學

自駕車編隊:為巴士運輸帶來靈活性提升
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自駕車編隊:為巴士運輸帶來靈活性提升

自駕巴士編隊:提升巴士運輸靈活性的彈性引言自駕車擁有許多潛在的優勢:更高效率、更少的空氣污染和交通事故。此外對於公共交通而言,自駕車技術也意味著可以提高巴士運輸的靈活性。在德國卡爾斯魯厄理工學院(Karlsruhe Institute of Technology, KIT)的研究人員和物流公司合作,

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